Внутренний заказ запчастей
Внимание! Данный форум является модерируемым.
Для получения к нему доступа необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте.
Доступ к форуму партнерам «1C-Рарус» по дистрибуции предоставляется на сайте
rarus-soft.ru
Читают тему
Конфигурация Автосалон + Автосервис + Автозапчасти. 19 Релиз
Зачастую при работе отдела запасных частей возникает необходимость оформить заказ на пополнение складских остатков до оптимальных. Для этих целей можно использовать внутренний заказ покупателя - затем на его основании заказ поставщику. Но при проведении поступления запчасти все равно встают в резерв, что по - моему не совсем логично, ведь заказ покупателя мы делаем для себя, а не под конкретных клиентов. Смена операции на просто "заказ" вместо "заказ и резервирование" тоже ни на что не влияет. Возможно ли реализовать данный функционал, который, по моему мнению очень актуален, ведь очень неудобно сначала проводить поступление, потом тут же отменять заказ и снимать резерв по поступившим позициям.
Данный вопрос я уже поднимал в одной из моих тем:
Чтобы снялся резерв с заказа внутреннего достаточно детали переместить между складами... - Заказ внутренний в данном случае понимается как заказ для другого подразделения или что-то в этом роде. Т.е. когда товар приходит на склад, он резервируется на компанию, чтобы его не продали клиенту, а когда мы его перемещаем в конкретное подразделение на другой склад резерв снимается. Я так понял.
На данный момент мы делаем поступление товаров на виртуальный склад, потом я перемещаю детали на физический склад и с них снимается резерв. Трошки пришлось повозиться с отделением позиций под покупателей и позиций на склад, но работает.
При этом сегодня получил выговор от начальства за такое(хотя уже работаем 4 месяца...) - мол непонятно, в голове не укладывается, забывается, так не должно быть, не логично и т.п.
Поэтому присоединяюсь к вопросу - можно ли малой кровью реализовать данный функционал?
Владимир Гаврилов, насчет добавления в заказ поставщику - самый простой вариант решения проблемы, и все бы хорошо, но в складской политике ведущих автобрендов есть четкие требования по этому поводу, а именно, обязательное существование обособленного заказа покупателя с видом "Пополнение оптимального запаса склада", что тщательным образом проверяется приезжающими региональными представителями. Также формирование заказа покупателя в этом случае более наглядно демонстрирует работу специалистов отдела запасных частей, сразу понятно откуда эти детали размещены в заказ поставщику, кем и с какой целью; данные по таким заказам используются для составления обязательной отчетности по ключевым показателям работы отдела.
При этом работа аналитика по пополнению склада - просмотреть проданные детали, остатки и подзаказать детали у тех поставщиков, у кого дешевле - это намного легче и быстрее делать в одном документе внутреннем, который потом будет раскидываться по заказам поставщика путем небольшой доработки(в ТЧ товары зак.внутр. добавляем реквизит Поставщик, а в Зак.Поставщику делаем доп.фильтр на заполнение по этому реквизиту...)
В текущей логике АА получается что или надо открывать сразу все заказы по поставщикам и переключаться между ними или где-то запоминать детали, которые надо заказать у другого поставщика, отличного от того, который указан в реквизите Контрагент открытого зак.Поставщику.
P.S. я уже молчу, что менеджеры тоже могут подзаказать деталь под конктретного клиента если её нету на складе, выбрав при этом наиболее выгодного поставщика...
Предполагается что внутренний заказ нужно использовать в случае консолидации заказов от подразделений в центре, централизованном заказе поставщику и последующем распределении по подразделениям. Судя по всему - у вас простой случай, заказываем на свой склад, без всякого последующего распределения. Соответственно можно делать сразу заказ поставщику, без внутреннего заказа. При поступлении по такому заказу поставщику - товары попадут в свободную продажу
обязательное существование обособленного заказа покупателя с видом "Пополнение оптимального запаса склада"
Тут Вы заблуждаетесь, представительству производителя важно - чтобы дилер не заказывал у него все в одной куче - и з\ч под гарантийные з\н и клиентские запчасти и запчасти под пополнение склада.
Наш заказ поставщику является для представительства "заказом клиента" и естественно что его внутреннее требование "заказы клиента на пополнение склада" должны быть отдельными документами, для дилера выглядит так: заказ поставщику на пополнение склада не смешивать с заказом поставщику по клиентским запчастям.
С тем что
намного легче и быстрее делать в одном документе
абсолютно согласен, будем думать в этом направлении. Самое простое - перенести скопировать логику расчета заказа из заказа поставщику в внутренний заказ, ну и сделать возможность закрытия внутренних заказов при поступлении.
А не подскажете, пока обдумывается, в каком направлении копать, чтобы Заказ Внутренний закрывался без перемещения? У меня по этому поводу пока никаких мыслей нету, а очень надо
В снятии поставьте галку "Корректировка заказа"
Почему-то совсем не обратил внимания на данный чекбокс.
Спасибо!
И еще не помешали бы скриншоты документов и движения документа поступления.
Делаем заказ номенклатуры, которая вообще является новой и абсолютно никаких движений по ней не было. На основании заказа-наряда делаем заказ покупателя.
Операция: заказ и резервирование, поскольку этих позиций никогда у нас не было, ничего и не резервируем. Движения только по регистру ЗаказыПокупателей.
Далее заказ покупателя падает в заказ поставщику, движения по ЗаказамПоставщику и Распределениям.
А затем приходуем наш товар. Но вот что я заметил, в документе есть 4 разные позиции, но с одинаковым наименованием,в том числе 2 из них по нашим заказам.
Проводим и видим, что для всех других после позиций №4,5 движения по регистру ЗаказыПокупателей не делаются, хотя в ЗаказахПоставщику и ЗаказыРаспределение все правильно.
ЗаказыПокупателей:
ЗаказыПоставщиков
ЗаказыРаспределение
Убираем позиции 4 и 5 и проводим документ - движения по заказам делаются правильно и для всего документа.
Автосалон + Автосервис + Автозапчасти 4.1.01.07 очень старый релиз, поэтому рекомендую обновится до актуального релиза (Автосалон + Автосервис + Автозапчасти 4.1.01.19).
Спасибо за помощь!