{{countBasket}}

Работа с объединенной конфигурацией БП 2.0.29.9 и УАТ 1.0.3.1

Декоративное изображение

Для получения доступа к форуму необходимо авторизоваться
или зарегистрироваться на сайте.

Пользователь ПП
RSS
Подскажите пожалуйста, как после объединения конфигураций настроить интерфейс конкретного пользователя на работу ТОЛЬКО, например с АРМ диспетчера или АРМ механика.
И ещё такой вопрос - при добавлении в Конфигураторе нового пользователя ему добавляется роль Диспетчер(уат)и ГСМ(уат). Однако при входе в программу выдается сообщение "У текущего пользователя нет доступных ролей для запуска информационной базы!" Что делать?

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Сотрудник 1С-Рарус
Добрый день! <br />
 Стандартными средствами настроить работу пользователя в объединенной конфигурации с конкретным АРМ не возможно. Для этого придется внести ряд изменения в конфигурацию. Более детальную информацию об объемах доработок и их стоимости можно узнать обратившись на линию консультации компании Рарус по e-mail auto@rarus.ru или по телефону (495) 231-20-02 <br />
 При объединении с бухгалтерией предприятия для пользователя необходимо дополнительно назначить одну из типовых ролей: пользователь, бухгалтер, полные права.
<br />
Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Пользователь ПП
Такой вопрос - нам можно открыть Учетную политику в объединенной конфигурации? Ну и не в объединенной тоже? В описании конфигурации сказано, что она открывается в меню Сервис, однако в нашем релизе ничего такого нет. Получить доступ к учетной политике получается только через Стартовый помощник.
Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Пользователь ПП
Доброго времени суток!
Насчет учетной политики тут вообще мистика .... в версии 1.0.3 всё что связано с параметрами и настройками перенесено в обработку "Права и настройки", но почему-то сам регистр остался жить физически (скрин в приложенном файле). Не сразу можно догадаться что делать в обработке "Права и настройки", в Справке ни слова о том что тут еще каким то образом можно отредактировать/настроить Учетную политику организации.
Насчет объединенной конфы тут полюбому Вам надо идти сюда Сервис -> Настройки (уат) -> Установка прав и настроек (УАТ)

Прикрепленные файлы

Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Пользователь ПП
Следующий момент, на который хочется получить ответ - В Путевом листе на вкладке Простои, при вводе нового простоя, в колонне Вид простоя - открывается справочник Состояния ТС!!! Что мне представляется неправильным!
Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Пользователь ПП
Цитата
представляется неправильным!
А что на Ваш взгляд тут должно быть???
Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Пользователь ПП
Справочник Виды простоев, как было описано ранее в Управлении транспортом. Мне например нужно иметь следующие виды: простой при погрузке неподтвержденный, простой при погрузке подтвержденный, простой при разгрузке неподтвержденный, простой при разгрузке подтвержденный, межсменный отдых, простой при поломке.
Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Пользователь ПП
Цитата
Станислав Старик пишет:
простой при погрузке неподтвержденный, простой при погрузке подтвержденный, простой при разгрузке неподтвержденный, простой при разгрузке подтвержденный, межсменный отдых, простой при поломке.
Это всё простои (Вид сотояния).
У Вас есть такая возможность использовать свои наименования простоев путем добавления в справочник Состояния ТС, указав наименование и Вид состояния (простоя), а также указать один из признаков оплаты (водителю/клиента). Мы на предприятии используем как свои виды (наименования) так и стандартные.
Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Пользователь ПП
Хотелось бы вернуться к теме простоев. У путевом листе (Типовая межотраслевая форма №4-С) простои вносятся в графах 43(начало) и 44 (окончание) , при этом указано, что вносятся дата и время по каждой из граф. В документе у нас так и вносят. При этом общее время простоя считает программа. При переходе на УАТ - увидели, что простои вносятся только по одному полю дата и далее общее время простоя. Получается диспетчеру необходимо сначала это общее время посчитать, а потом уже заносить: это лишние трудозатраты - гораздо быстрее внести время и дату начала и время и дату окончания. Для нашего пердприятия это особенно важно, потому что простои у нас бывают по несколько суток! Ну и какую дату (начала простоя или его окончания)  диспетчер должен внести в поле Дата простоя??!!
Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Сотрудник 1С-Рарус
В случае многодневного путевого листа, если простой продолжается несколько дней, то его следует разбивать по датам и по каждой дате отражать его продолжительность.
Цитата
Станислав Старик пишет:
Ну и какую дату (начала простоя или его окончания) диспетчер должен внести в поле Дата простоя??!!
Здесь нужно указать именно дату простоя. Например, простой продолжался с 20.05.2012 18:00 по 21.05.2012 18:00. Тогда, нужно ввести 2 строки простоя:
1) 20.05.2012 6:00
2) 21.05.2012 18:00
Простои отражаются в регистре накопления "Простои".
Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Пользователь ПП
Хотелось бы снова поговорить о простоях:
В результате наших доработок простои стали выглядеть как на рис.1
Время простоя считается автоматически.
Добавлен контроль за попаданием интервала простоя в интервал между временем выезда и временем возвращения.


Стандартный вариант отображен на рис.2
Данная таблица формируется автоматически при расчете выработки ТС.
По-прежнему мне она представляется неинформативной даже на фоне прилагаемого примера.

Прикрепленные файлы

Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Пользователь ПП
Кроме того, в путевом листе была доработана закладка Расчет з\п в части наглядности выбранного тарифа оплаты сотруднику и объема его выработки по данному тарифу.
На рисунке:

Прикрепленные файлы

Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Сотрудник 1С-Рарус
Добрый день, Станислав.
Спасибо за предоставленную информацию, мы проанализируем Ваш опыт.
Подскажите пожалуйста под номером ездки на закладке простои подразумевается номер строки задания?
Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Пользователь ПП
В стандартной версии  - номер ездки автоматически не ставится, поэтому пришлось это доработать: сейчас у меня номер строки Задания совпадает с номером ездки при добавлении новой строки или при копировании предыдущей. Но в принципе номер ездки может быть одинаковым в нескольких строках Задания. Пока оставил - но подумываю, чтобы убрать такую возможность. Дело в том, что номер ездки я добавил и в ТТД, так как это важно для нашего предприятия. Как и разделение простоев в пункте погрузки и в пункте разгрузки, чтобы потом предъявлять претензии конкретной виновной стороне. Поэтому у меня в ТТД  Простой под погр. (чч.мм)  и Простой под разгр. (чч.мм) считается из моей закладки ПутевойЛист.ПростоиЭК и переносятся автоматически в ТТД, как и номер ездки.

Прикрепленные файлы

Ответить

Декоративное изображение Внимание! Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Читают тему
Поддержка отраслевых решений «1С-Рарус»
Услуги 1С