Нормативный расчет расхода ГСМ для ТС (моточасы)

Есть транспортное средство со счетчиком моточасов, которое может работать на холостом ходу (л/ч) и в нагрузку (л/ч), нормы расхода при этом естественно разные. В УАТ ПРОФ (1.0.7.1) в нормах расхода ГСМ есть только норма на моточас (л/ч). Нормы в нагрузку тогда зададим через "Основное условие работы", где укажем процент, на сколько норма расхода гсм в нагрузку увеличивается по сравнению с базовой нормой на моточас. Ещё есть в нормах сезонная надбавка (%). Так вот при расчете путевого листа, в котором ТС со счетчиком моточасов работает и в нагрузку и на холостом ходу и при этом установлена сезонная надбавка в данный период расчет получается по нашему мнению не совсем верный. Работу на холостом ходу и в нагрузку отражаем в Задании: для 1-й строки условие работы пустое, для 2-й строки условие работы - основное условие работы тс. При расчетах получается что для строки с условием работы проценты условия работы и сезонной надбавки складываются, а потом уже умножаются на базовую норму на моточас, хотя по идее сначала должна вычислиться норма в нагрузку, а потом на неё накрутить сезонную надбавку. Проще объяснить на следующем примере:

Норма на моточас (холостой ход) - 5 л/ч;
Норма на моточас (в нагрузку) - 8 л/ч;
(100%*8) / 5 = 160 %, тогда Основное условие работы - 60 %;
Сезонная надбавка - 50%;
ТС отработало по путевому листу 10 моточасов, из них 5 м/ч - в нагрузку, 5 м/ч - холостой ход;

Считаем расход: 5 ч * 5 л/ч  * 1.5 + 5ч * 8 л/ч  * 1.5 = 37.5 + 60 = 97.5 л

При расчете УАТ выдал нормативный расход - 90 л, что видимо получить если рассчитывать так:

5 ч * 5 л/ч  * 1.5 + 5ч * (1 + 0.6 + 0.5 ) = 37.5 + 52.5 = 90 л

Прикрепленные файлы

• Модель.png 25.13 КБ
• Транспортное средство.Нормы расхода ГСМ.png 33.55 КБ
• Транспортное средство.Основное условие работы.png 33.81 КБ
• Путевой лист.Основная.png 36.95 КБ
• Путевой лист.Задание.png 37.35 КБ