Переливы топлива.

Уже где-то задавался этот вопрос.
"Слейте" с ТС1 сначала на склад, а потом со склада на другое ТС2

Доброго времени!
Было бы неплохо принять как пожелание слив между ТС, чтобы не создавать лишние движения по складу

Здравствуйте!

Подскажите, пожелание воплощено в жизнь?

Добрый день! а можно подробно (по шагам) описать процедуру оформления слива?

так и делаем, но в путевом листе этот слив не отображается и не учитывается при расчете расхода топлива. приходится поступать таким образом: слив проводить в 6.00 путевой лист открывать в 7.00 тогда меняется остаток топлива при выезде, что тоже не очень удобно, а если остаток при выезде меньше объема слива, то программа не дает проводить путевой лист

а как тогда слив учитывается в расходе топлива? получается так что он в пережог идет

тогда как оформить перелив топлива с одного автомобиля на другой? допустим: камаз выехал на линию заправился, часть топлива позже перелил в экскаватор. как это оформить?

это я прекрасно понял и выше прочитал, но так как сли не отражается в путевом листе то получается следующая картина: тс выехало с остатком 50л, заправило 100 л, слило 60 литров,заехало с остатком 20л . расход ТС составил 70 литров, а отражено в программе будет 130, то есть 60 слитых литров пойдут в пережог.

так и приходится делать, только слив нигде не отображается и получается, что ТС заехало с одним остатком, а выехало с другим, а потом гадай то ли ошибка. то ли что.

Логичнее все же было бы увидеть это в путевом листе и тогда все сразу ясно и понято и не надо устраивать дополнительных поисков

им надо куда-то отдельно написать?

Извиняюсь за настойчивость, но никак не удается провести документ: остаток на начало 142л, заправка 200л, слив 178. слив оформляем в 5 часто заправку в 6 пытаемся закрыть ПЛ ошибка:отрицательный остаток