Альфа-Авто 5. Дефектная ведомость.
Для получения доступа к форуму необходимо
авторизоваться
или
зарегистрироваться
на сайте.
Доступ к форуму партнерам «1C-Рарус» по дистрибуции предоставляется на сайте
rarus-soft.ru
Просьба реализовать дополнительный функционал в Альфа-Авто 5 - дефектную ведомость. В принципе, "План ремонта" довольно близок по требованиям, но необходимо также, чтобы данный документ создавался на основании заказ-наряда, был привязан к нему, а также, чтобы табличная часть заполнялась из этого же заказ-наряда.
Для каких целей необходима "Дефектная ведомость"?
Для того, чтобы прикрепить к заказ-наряду диагностику - клиенты требуют.
Светлана Рожок,
Для того, чтобы прикрепить к заказ-наряду диагностику - клиенты требуют.
Чем не устраивает графа "Причина обращения" и печатная форма "Бланк заявки"?
Тем, что иногда в причину обращения необходимо указывать слишком большой список дефектов, клиенты жалуются и требуют дефектную ведомость.
может вам нужна такая печатная форма для заказ-наряда?
Нет - нужно, чтобы дефектная ведомость не изменялась при изменении позиций в заказ-наряде.
Может ли счет выполнять роль документа дефектная ведомость?
Нужно, чтобы данный документ не участвовал в бухгалтерских проводках.
Спасибо! Попробуем.
Добрый день.
Для каких целей необходима "Дефектная ведомость"?
Уточняю (Диагностическая карта автомобиля) НУЖНА .
Диагностическая карта содержит перечень параметров которые нужно проверить у автомобиля (а также значения этих параметров)?
Добрый день.
Диагностическая карта содержит перечень параметров которые нужно проверить у автомобиля (а также значения этих параметров)?
Сейчас в Альфа-Авто добавлены документы по анкетированию, скорее всего их можно использовать в качестве диагностических карт.
Ошибка при вызове обработки заполнения документа вида <Рабочий лист>: {ВнешняяОбработка.ЗащитаCRM.МодульОбъекта(18)}: Ключ защиты типового решения не предназначен для работы с компонентами подсистемы "Учет взаимоотношений с клиентами".. Сообщите разработчику!Ошибка при вызове обработки заполнения документа вида <Техническое диагностирование>: {ВнешняяОбработка.ЗащитаТехосмотр.МодульОбъекта(18)}: Ключ защиты типового решения не предназначен для работы с компонентами подсистемы "Технический осмотр".. Сообщите разработчику!Других подходящих документов я в текущем релизе не наблюдаю.
Документ называется "Опрос", он заполняется на основе справочника "Типовые анкеты". Этот документ можно делать на основании заказ-наряда. Но для него нужен дополнительный блок "Учет взаимоотношений с клиентами"
Я считаю не правильным Диагностическая карта автомобиля должна быть в стандарте
Диагностическая карта автомобиля
Двигатель Трансмиссия
масло состояние уровень утечки МаслоКПП состояние уровень утечки
жидкость охлаждающая состояние уровень утечки масло раздатки уровень утечки
приводные ремни состояние натяжение маслоFR/RR мост уровень утечки
фильтр воздушный состояние крастовина кардана состояние
жидкость б/омывателя уровень привод задний левый
привод передний левый
Тормозная система
жидкость тормозная уровень состояние утечка
колодки тормозные передние задние
диск / барабан тормозной передние задние
тормозные шланги передние задние
ручной тормоз трос
Рулевое управление
рейка рулевая пыльники утечка люфт
жидкость гур уровень состояние утечки
тяга рулевая левый правая
наконечник рулевой левый правый
колонка рулевая втулка крестовины
Подвеска передняя
стойка(амортизатор) левая правая
пыльник+отбойник левая правая
пружина левая правая
подшипник ступици левый правый
шаровая опора верх/низ левая правая
с/блоки верхнего рычага левый правый
с/блоки нижнего рычага левый прав
стабилизатор резинки тяги
Подвеска задняя
стойка(амортизатор) левая правая
пыльник+отбойник левая правая
пружина левая правая
подшипник ступици левый правый
шаровая опора верх/низ левая правая
с/блоки верхнего рычага левый правый
с/блоки нижнего рычага левый правый
с/блоки продольной тяги левый правый
с/блоки поперечной тяги левая правая
стабилизатор резинки тяги
лампы габариты фары стоп сигналы
Вот примерно так, в графическом исполнении с квадратиками для установки галочек или обозначений о исправности или не исправности.
ГДЕ ВЗЯТЬ?
Предполагаю, что нужны эти 2 документа, но предназначение их разное.
"Дефектная", а вернее "Дефектовочная ведомость" - нужна механику, который выполняет дефектовку или диагностику автомобиля.
"Диагностическая карта" - нужна мастеру-приемщику или сервисному консультанту, для проверки автомобиля при приемке в ремонт. Так же "Диагностическая карта" (или что-то похожее на нее, например "Лист контроля качества") - может использоваться на контроле качества.
Мы можем реализовать эти формы в типовой конфигурации. Для этого хотелось бы получить образцы этих карт, используемые на предприятиях, проанализировать и разработать вариант, удовлетворяющий пользователей.
Диагностическая карта завязана с заказ нарядом. Для каждой машины карта своя (например для TOYOTA или для ВАЗ) (формируется как кому нужно ) (несколько вариантов) первоочередная карта просто распечатывается и отдается мастеру для заполнения в письменной форме. В дальнейшем из письменного переноситься в электронный (заполняется в программе) просто ставим крестики или галочки в тех позициях которые нужно заменить или требует ремонта. Нажимаем кнопку сформировать или заказ наряд или калькуляцию и у нас все автоматически формируется. связанные работы-запчасти, все попадает в заказ-наряд или калькуляцию . Увеличение скорости приемки на ремонт и калькуляции работ.
вот примерно так
Прикрепленные файлы
Предложение по доработке
В номенклатуре- применяемость - модель
Предлагаю дополнить для улучшения (КУЗОВ) автомобиля.
Объясню почему
например запчасть именно этой модели но для одного кузова один номер для другого кузова другой
в противном случае применяемость почти бесполезная .
Пожалуйста примите в доработку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вроде на ней рукописного текста почти нет..
А планшет Да конечно.
у нас была такая идея
но мы стеснялись ее озвучить.
Например если через удаленный доступ вообще не нужно сбрасывать. сразу в программе работать можно.
Мы можем реализовать эти формы в типовой конфигурации. Для этого хотелось бы получить образцы этих карт, используемые на предприятиях, проанализировать и разработать вариант, удовлетворяющий пользователей.