{{branchTel}}

{{section.attributes.section}}

Все результаты

  • По вашему запросу {{search.q}} ничего не найдено.

Перейти на страницу поиска
{{countBasket}}

{{userFullName}}

Личный кабинет

Выйти
Доставка и оплата
Контакты

Взаимодействие с GPS

Внимание! Данный форум является модерируемым.
Для получения к нему доступа необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте.

Поиск  Правила 
Страницы: 1
RSS
Взаимодействие с GPS, и еще парочка вопросов УАТ ПРОФ
 
#1
12.10.2012 16:56:01
Добрый,
конфигурация УАТ ПРОФ 1.0.7

Глобальный вопрос. Теоретически возможно ли реализовать описанный функционал
Формирование точек маршрута на основе скажем адресов контрагентов из списка,  На этой стадии допустим в путевой лист автоматом будут добавляться строчки задания на каждый адрес.
И потом - на основе показаний жпс  проверять - если тс было в указанной точке - то задание выполнено.

И по мелочи

1. Как я понял с системой Wialon вообще никаких взаимодействий нет, придется колдовать самим ?
2. Агрегаты. Как ввести агрегат непредопределенного типа,  чтобы учитывать его износ по пробегу..
поршню ставить тип "шина" как то некрасиво
3. Как оформить операцию перестановки передней шины назад, допустим?
4. Так и не разобрались где используется макет для авто с указанным положением колес

Вопросов конечно много, но самый главный это жпс...
 
 
 
#2
15.10.2012 10:44:49
Добрый день, Андрей.
Начну с "мелочей":
Цитата
Andrey Ivanov пишет:
1. Как я понял с системой Wialon вообще никаких взаимодействий нет, придется колдовать самим ?
В долгосрочных планах по развитию есть реализация взаимодействия с системой Wialon, но каких-либо конкретных сроков пока нету, вероятнее всего такой функционал появится не ранее следующего года.
Цитата
Andrey Ivanov пишет:
2. Агрегаты. Как ввести агрегат непредопределенного типа, чтобы учитывать его износ по пробегу..
поршню ставить тип "шина" как то некрасиво
К сожалению такой возможности нету, только выбирать тип "шина". Я правильно понимаю, что нужно учитывать пробег/износ агрегата по тому же принципу, что и у шин?
Пожелание зарегистрировано под номером С000871101
Цитата
Andrey Ivanov пишет:
3. Как оформить операцию перестановки передней шины назад, допустим?
Эта операция выполняется с помощью документа "Ремонтный лист". На закладке шины вначале указывается, что шина снимается со старого места, а второй строчкой - что устанавливается на новое.
Цитата
Andrey Ivanov пишет:
4. Так и не разобрались где используется макет для авто с указанным положением колес
Данный макет используется в АРМ механика и позволяется "перетягивать" шины с ТС на склад и наоборот.

Цитата
Andrey Ivanov пишет:
Формирование точек маршрута на основе скажем адресов контрагентов из списка, На этой стадии допустим в путевой лист автоматом будут добавляться строчки задания на каждый адрес.
И потом - на основе показаний жпс проверять - если тс было в указанной точке - то задание выполнено.
Уточните пожалуйста, что подразумевается под формированием точек маршрута? просто получается список, или этот маршрут должен быть каким-то образом оптимизирован? Где храниться список адресов контрагентов?
 
 
 
#3
15.10.2012 13:59:41
Цитата
Я правильно понимаю, что нужно учитывать пробег/износ агрегата по тому же принципу, что и у шин?
Верно, учет агрегатов, износ которых зависит от пробега авто.

Цитата
Эта операция выполняется с помощью документа "Ремонтный лист". На закладке шины вначале указывается, что шина снимается со старого места, а второй строчкой - что устанавливается на новое.
Ммм, не дает он такое сделать


Если в арм механика шины с авто сначала перетянуть в табличку "Перенос шин". А потом обратно на авто но поменяв местами. И нажать "Создать документы" то документ создастся просто как установка шин с новыми местами...   Но походу по отчетам не проследить историю шину с учетом таких перестановок

Цитата
Уточните пожалуйста, что подразумевается под формированием точек маршрута? просто получается список, или этот маршрут должен быть каким-то образом оптимизирован? Где храниться список адресов контрагентов?
Ну допустим, пользователь заполняет некоторую таблицу контрагентами. У них соответственно есть адреса в регистре "Контактная информация" . Вот,  в идеале маршрут конечно чтобы строился оптимальный  от базы по всем адресам.
.. Но можно и просто список  координат, которые машины должна посетить за день.

Наверно это не к вам вопрос вообще :) Надо тиранить жпс  оператора,  и как то делать веб запрос на их сервер чтобы получать данные :) Извините, мысли в слух
Изменено: Andrey Ivanov - 15.10.2012 14:00:17
 
 
 
#4
16.10.2012 14:45:47
Цитата
Andrey Ivanov пишет:
Если в арм механика шины с авто сначала перетянуть в табличку "Перенос шин". А потом обратно на авто но поменяв местами. И нажать "Создать документы" то документ создастся просто как установка шин с новыми местами... Но походу по отчетам не проследить историю шину с учетом таких перестановок
В системе отсутствует отчет позволяющий получить информацию по истории местоположения агрегатов. Пожелание зарегистрировано под номером С000877401.
При работе в АРМ механика действительно нельзя сделать перестановку шин местами. К сожалению, это является ограничением функционала. Для таких операций необходимо формировать рем. лист вручную.

Цитата
Andrey Ivanov пишет:
Ну допустим, пользователь заполняет некоторую таблицу контрагентами. У них соответственно есть адреса в регистре "Контактная информация" . Вот, в идеале маршрут конечно чтобы строился оптимальный от базы по всем адресам.
.. Но можно и просто список координат, которые машины должна посетить за день.
Целесообразность реализация подобного функционала в УАТ Проф сейчас обсуждается. Построения оптимальных маршрутов не планируется, рассматривается именно формирование общего списка контрагентов, которых нужно "посетить".
 
 
 
#5
18.10.2012 21:46:29
1. Если на тс необходимо одновременно учитывать и пробег и моточасы ???
Пример бетоносмеситель. Машина едет, а мешалка крутит.
Средствами программы, я нашел выход только создавать одно и тоже ТС двух видов - Автотранспорт и оборудование(для смесителя) И потом смеситель привязывать к ТС.

2. Подвязка норм расхода ГСМ к маршрутам???
Есть маршрут 100 км бетонки, а есть 100 км - 20км карьера, 50 пересеченки и 30бетонки. Расход будет соответственно разный.

3.Заказ на Тс без обязательного ввода цен на услуги ???
Просто для планирования, если расценки на разные авто разные, и нельзя точно указать стоимость услуги, но потребность заказчика зафиксировать нужно.

4. В ТТД в таблице "выработка" больше 1 пользовательского параметра выработки ???

5.В ТТД печ форма ЭСМ7 - на основе каких данных заполняется таблица работ ???
Заполнить так  и не получилось

6.Привязать прейскурант к Региону ???
Справочник "Регионы" есть. А в разных регионах разные расценки на одни и теже тарифы. Как нибудь разрешить можно задачу эту ?

7. При расчете Путевого листа по ТТД по умолчанию предполагается что они все выполнены ? А если не доехал придется отменить проведение ТТД чтобы в расчет не попало ?
 
 
 
#6
23.10.2012 11:28:31
Добрый день!
1) В описанном Вами случае Вы делаете все верно.
2) Привязки норм расхода к маршрутам нету, в Вашем случае подойдут условия работы с корректировочными повышающими или понижающими коэффициентами.
3) Ваше пожелание зарегистрировано под номером С0009011.
4) Подобное пожелание зарегистрировано и находится на рассмотрении.
5) В таблицу работ поподают данные по строкам табличной части Стоимость, в которых заполнен объект строительства и в качестве параметра выработки указаны Время в работе или Время специальной работы.
6) Такой возможности в программном продукте нет. Справочник Регионы вводился для дальнейшего расширения функционала, но потом от этих планов отказались.
7) Правильно ли мы понимаем, что необходима галочка, указывающая на выполнение ТТД ?
 
 
 
#7
30.10.2012 15:53:27
http://rarus.ru/forum/forum9/topic2740/
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему
Поддержка отраслевых решений «1С-Рарус»
Узнать подробнее
Услуги 1С