Современную компанию, занимающуюся реализацией топлива для МАЗК, невозможно представить без налаженной системы учета. Однако, помимо работы по основному назначению (торговля ГСМ), многие из компаний, владеющих нефтехранилищами и сетью МАЗК, оборудованных многотопливными колонками (газ, бензин и др.), разворачивают на них обширную попутную деятельность по обслуживанию клиентов – магазины, кафе, автомобильные мойки и автосервисы. При этом возникает ряд проблем с обеспечением нормального бухгалтерского и, прежде всего, управленческого учета. В одной учетной системе приходится, во-первых, торговать сопутствующими товарами, во-вторых, производить расчет калькуляции ремонта легковых автомобилей, в-третьих, скажем, учитывать отпуск топлива «на урожай». Согласитесь, задача не из простых.
Какие проблемы при этом возникают? Современная автозаправочная станция оборудована топливораздаточными колонками и программным обеспечением учета отпуска топлива. При консолидации данных о продажах газомоторного топлива с АГЗК, оборудованных разными топливораздаточными колонками, возникают сложности, связанные с различием форматов и периодичности поступления данных. Задача становится еще более сложной при необходимости проведения в рамках одной компании учета торговли сопутствующими товарами и оказания услуг по ремонту автотехники, а также учета ответственного хранения и оптовой торговли МАЗК топливом. При этом нужно вести объемно-массовый учет топлива, поддерживать различные типы торгового и терминального оборудования для МАЗК, разветвленную распределенную систему. Помимо этого, система должна позволять регулярно выдавать информацию как для бухгалтерской отчетности, так и для руководства с целью принятия решений, позволяющих эффективно управлять предприятием.
Сомнений в необходимости компьютеризации учета на сегодняшний день нет, пожалуй, ни у кого, и для решения этой проблемы используются разные подходы. Наиболее распространенный из них – использование своего штата программистов для написания «домашней» системы. В таком подходе есть несомненные плюсы, так как система изначально должна учитывать все индивидуальные особенности предприятия (а их хватает в каждой организации). С другой стороны, присутствует и существенное количество минусов. На минусах остановлюсь подробнее. Разноплановость деятельности предприятия требует от программистов серьезных знаний предметной области в различных отраслях учета, что, к сожалению, является все-таки исключением. Так как эта система является заказной, то есть она отвечает потребностям конкретной организации, невозможно применение созданной системы в чистом виде в организации, занимающейся тем же бизнесом. А поскольку в последнее время идет тенденция к слиянию предприятий торгующих топливом, это не позволяет вести консолидированный учет (анализ) в рамках холдинга. Такие системы также достаточно дороги в сопровождении. Как показывает практика, на сопровождение и поддержку заказных систем расходуются значительные финансовые средства, даже относительно затрат на разработку. И главное – это системы закрытого типа, т.е. их поддержка и сопровождение возможно только силами разработчика, что для предприятия с развитой региональной сетью недостаточно удобно и дорого. Поддержка системы, написанной конкретными людьми, требует наличия именно разработчиков – но, как показывает практика, чаще проще и быстрее переписать программу «с нуля», чем разбираться в созданном другими людьми продукте. Учитывая, что создатели могут болеть, быть в отпуске или вообще уволиться, это аспект немаловажен.
Возможен ли промежуточный вариант, с одной стороны, не требующий достаточно дорогой заказной разработки и обеспечивающий независимость от конкретных исполнителей заказа, с другой стороны – достаточно гибко учитывающий специфику деятельности предприятий, сеть поддержки и приемлемую цену?
Наиболее перспективной платформой для решения таких задач является система программ «1С:Предприятие», ставшая стандартом «де-факто» автоматизации. Эта программа является относительно дешевой в установке и поддержке и оптимальна для распределенных систем, связанных недорогими средствами связи. Кроме того, фирма «1С» на сегодняшний день имеет самую большую в стране сеть партнеров, занимающуюся продажей программного обеспечения, и, что наиболее важно, его поддержкой и настройкой. Таким образом, пропадает зависимость от конкретных разработчиков системы – фактор «чужой разработки» будет присутствовать и в этом случае, однако единство платформы, языка и общих принципов настройки позволит существенно сократить время на освоение продукта, созданного другими программистами.
На платформе «1С:Предприятие» создано достаточно большое количество готовых решений, ориентированных на применение в конкретных отраслях хозяйства. Существует такое решение и для предприятий, занимающихся торговлей ГСМ – «1С-Рарус:АЗК+Нефтебаза», разработанное московской компанией «1С-Рарус». Это интегрированная система учета деятельности многотопливных автозаправочных комплексов, оборудованных многотопливными топливораздаточными колонками, которая позволяет оптимизировать функции реализации жидкого и газомоторного топлива, сопутствующих товаров, оказания услуг автосервиса и ресторанного (трактирного) обслуживания клиентов, а также вести бухгалтерский, налоговый и оперативный учет предприятия, состоящего из нескольких юридических лиц.
Управление розничными продажами происходит в реальном режиме времени, что позволяет получать эффективный контроль за остатками товаров, наличности и принимать оперативные решения по закупкам для поддержания ассортимента в необходимом количестве. Кроме того, в системе реализован режим связи на уровне обмена данными с наиболее распространенными программами управления автозаправочными колонками компаний «Нефтепродукттехника» и «С-Бенч». Система имеет достаточно простой и гибкий механизм настройки связи с любыми программами управления ТРК.
.jpg)
.jpg)
