Интернет-магазин Доставка и оплата Контакты
+7 (495) 231-20-02
Продукты и услуги
Интернет-магазин
Демо-доступ
Услуги
Мероприятия
Мероприятия
Техническая конференция 1C‑RarusTechDay
Отзывы
Внедрения и отзывы
Оставить отзыв
Поддержка
Поддержка решений 1С и 1С‑Рарус
Дополнительные материалы
Медиа-центр
Медиа-центр
Рубрики
О компании
О компании 1С‑Рарус
Работа в 1С‑Рарус

Описание релизов 1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP за 2026

Оглавление

  1. Релиз УАТ. Модуль для ERP 2.5.22.1 от 22.06.2026
  2. Релиз УАТ. Модуль для ERP 2.5.21.1 от 13.04.2026
  3. Релиз УАТ. Модуль для ERP 2.5.20.1 от 13.01.2026

Релиз УАТ. Модуль для ERP 2.5.22.1 от 22.06.2026

Логистика

1. Развитие алгоритмов автоматической маршрутизации. Яндекс маршрутизация. Добавлен новый режим работы со складом:
  • «Фиксированный склад» (старый режим): Первая точка погрузки едина для всех Заказов на ТС и задаётся в настройках маршрутизации. Временное окно используется из настроек «АРМ Логиста». Окно погрузки, указанное непосредственно в Заказе на ТС для этого склада, не учитывается.
  • «Склад из заказа» (новый режим): Подходит для маршрутизации Заказов на ТС с погрузкой на разных складах. Первая точка погрузки определяется автоматически в процессе маршрутизации. Временное окно работы используется из справочника «Пункты назначения» для выбранного склада. Время готовности заказа на складе учитывается из Заказа на ТС.
Логистика
2. Развитие алгоритмов автоматической маршрутизации. Рарус VRP:
  • Добавлена поддержка использования весообъемных характеристик отдельных ТС, ранее - только моделей ТС.
  • При маршрутизации с использованием многорейсовых маршрутов добавлено информирование пользователя о невозможности формирования новых Маршрутных листов для ТС, не попадающих в окно работы склада после выполнения существующих Маршрутных листов.
  • Добавлена отправка версии Модуля для использования при маршрутизации: выборе формата ответа и разборе возможных ошибок.

Транспорт

1. Изменения в Электронных перевозочных документах. Добавлена возможность настроить способ заполнения груза при создании ЭТРН и ЭЗЗ. В "Права и настройки" добавлена группа настроек "Электронные перевозочные документы" и новая настройка "Способ заполнения наименования груза". Варианты значений:
  • Наименование груза (номенклатура) - используется по умолчанию
  • Описание груза - это реквизит шапки документа "Заказ на ТС", заполняется вручную или формируется автоматически при записи по данным табличной части "Заказы".
2. Изменены предопределенные элементы справочников "Виды перевозок" и "Виды сообщения". - В справочнике "Виды сообщения" предопределенные элементы "Международное" и "Пассажиры и багаж" помечены на удаление. - В справочнике "Виды перевозок" добавлены новые предопределенные элементы "Перевозка грузов на основании договора перевозки грузов или договора фрахтования", "Организованная перевозка групп детей автобусами", "Перевозка для собственных нужд", "Передвижение и работа специальных транспортных средств". - У передопределенных элементов изменено наименование:
  • "Перевозка легковым такси" - "Перевозка пассажиров и багажа легковым такси";
  • "Перевозка по заказам" - "Перевозка пассажиров и багажа по заказу";
  • "Регулярная перевозка" - "Регулярная перевозка пассажиров и багажа".
3. Заполнен реквизит "Вид перевозки для ЭПЛ": - "Перевозки для собственных нужд" - для вида перевозки "Перевозка для собственных нужд"; - "Передвижение и работа специальных транспортных средств" - для вида перевозки "Передвижение и работа специальных транспортных средств"; - "Коммерческая перевозка" для видов перевозки:
  • "Перевозка грузов на основании договора перевозки грузов или договора фрахтования";
  • "Перевозка пассажиров и багажа легковым такси";
  • "Перевозка пассажиров и багажа по заказу";
  • "Регулярная перевозка пассажиров и багажа".
4. Изменения в Путевых листах:
  • Реализовано перезаполнение даты и времени выезда и возврата при изменении режима работы ТС.
  • Помеченные на удаление температурные коэффициенты теперь не влияют на расчет расхода ГСМ.
5. В список Путевых листов добавлены колонки с остатком ГСМ при выезде/возврате, расходом ГСМ по норме/по факту. Для заполнения значений в старых документах следует выполнить процедуру отложенного обновления. 6. В "Права и настройки" в группу "Маршрутные листы" добавлена настройка "Разрешить проведение не отправленного Маршрутного листа без указания ТС и водителя". 7. В документе "Маршрутный лист" при выключенной настройке "Разрешить редактирование факта в Маршрутных листах" в "Права и настройки" заблокирована возможность "Отметить все/Снять все" в табличной части "Задание".

ГСМ

В обработке "Загрузить заправки ГСМ из отчетов ПЦ" и при использовании регламентных заданий "Загрузка данных от поставщика ПЦ" перед созданием документов "Заправка ГСМ" и "Слив ГСМ" добавлена проверка ГСМ с основным и дополнительным видами топлива, указанными в Модели ТС. Если ГСМ отличается, документ не будет создан.

Мониторинг

1. В интеграции с системой "СКАУТ":
  • Исправлена загрузка данных по часовым поясам в разрезе подразделений.
  • Исправлено расхождение данных по одометру.
2. В интеграции с системой "Omnicomm" исправлен алгоритм заполнения одометра на выезд и на возврат в документе "Путевой лист" по данным мониторинга.

Мобильное приложение

Запущен в эксплуатацию новый вариант работы мобильного приложения через облачный сервер. Варианты подключения:
Мобильное приложение
Облачный сервер (рекомендуемый):
  • Размещён в дата-центре 1С-Рарус;
  • Контролирует лицензии;
  • Не хранит и не анализирует данные пользователей;
  • Передаёт данные между приложением и базами 1С по защищённому протоколу с использованием HTTPS и WebSocket.
Корпоративный сервер (в локальной сети компании). Требуется установить и настроить:
  • Промежуточный сервер мобильного приложения;
  • Сервер лицензирования 1С-Рарус;
  • Публикацию базы 1С:Предприятие на веб-сервере (Apache или IIS);
  • Открытие необходимых портов.

Прочее

Конфигурация адаптирована для использования с 1С:ERP 2.5.27 Внимание! Полноценная поддержка подсистемы "Доставка 2.5" (справочники "Точки доставки", "Зоны доставки", документы "Заказ на доставку" и "Рейс") в данном релизе не реализована. Создание документов 1С:УАТ по Заказам на доставку и синхронизация новых справочников 1С:ERP с объектами подсистемы 1С:УАТ планируется выполнить в следующих релизах модуля.

Релиз УАТ. Модуль для ERP 2.5.21.1 от 13.04.2026

Логистика

1. Настройки АРМ Логиста для алгоритма RarusVRP:
  • Названия экспертных настроек приведены к более понятному и интуитивно ясному виду.
  • Добавлена инструкция по настройке маршрутизации, в которой подробно описано назначение и влияние каждой экспертной настройки.
Логистика
2. Добавлено отображение Маршрутного листа, введенного на основании Заказа перевозчику, в отчете "Связанные объекты".

Транспорт

1. Добавлена возможность группового создания Электронной транспортной накладной и Электронной заказ-заявки из формы списка документов "Заказ на ТС", "Маршрутный лист", "Заказ перевозчику, "Путевой лист".
Транспорт
2. В отчете "Ведомость ТЭП" показатель "Автодней выходных" теперь учитывает дату ввода в эксплуатацию и изменение местонахождения ТС внутри периода отчета. 3. В отчет "Сводные ТЭП" (вариант отчета "Ведомость ТЭП") добавлены показатели: "Среднесписочное количество ТС", "Средний пробег". 4. Настройка организации "Минимальный интервал между предрейсовым и послерейсовым осмотром" теперь работает по "Дате осмотра" документа. 5. Исправлена установка статуса "Пройдено" в Журналах транспортных документов при неудачной попытке подписать титул Электронного путевого листа. 6. Добавлена очистка данных на странице "ФОВ" при копировании Путевого листа. 7. Исправлена логика заполнения наработки при создании типовых документов "Наработка объектов эксплуатации" по Путевым листам.
  • Начальная выработка ТС должна добавляться только к одному параметру выработки - либо к "Пробег общий", либо к "Время в работе", в зависимости от того, используется ли в модели ТС одометр или счетчик моточасов.
  • В случае, если для заполнения Наработки объектов эксплуатации используется какой-то другой параметр выработки, начальный пробег не будет добавляться к наработке.

ГСМ

Изменения в интеграции с Передовые платежные решения (ППР):
  • Добавлена новая настройка "Часовой пояс" в форме "Настройки обмена с Процессинговыми центрами". По умолчанию часовой пояс +3, так как в ЛК ППР установлен такой часовой пояс по умолчанию.
  • Добавлена возможность загрузки топливных карт.
ГСМ

Ремонты и агрегаты

В отчете "Карточка работы автомобильной шины":
  • исправлено отображение дублирующегося пробега за месяц. Теперь пробег за месяц выводится только в последней строке, в остальных строках выводится стрелка вниз, ссылаясь на отображаемый пробег за месяц в последней строке.
  • исправлено отображение строк при наложении операций снятия и установки в рамках одного месяца. Исправлено отображение строк при ситуации, в которой шина дважды устанавливается в рамках одного месяца.

БДД

Изменения в интеграции с "Штрафов НЕТ". Добавлена загрузка дорожно-транспортных происшествий. Загрузка возможна несколькими способами:
  • В форме списка документа "Дорожно-транспортное происшествие".
  • С помощью регламентного задания "Загрузка дорожно-транспортных происшествий по данным Штрафов НЕТ".
БДД

Мониторинг

В интеграции с системой "СКАУТ" была добавлена обработка ситуации при достижении лимитов по количеству запросов.
  • Лимит в 30 запросов в минуту обрабатывается путем добавления задержки отправки запросов.
  • Лимит в 200 запросов в час обрабатывается путем остановки загрузки данных и записью в журнал регистрации.
  • На панель настройки СКАУТ добавлено информационное сообщение.

Прочее

Для унификации настройки подключения к дополнительным сервисам в программе все настройки из формы "Настройки электронных карт" перенесены в справочник "Учетные записи сервисов геоданных". В поставляемых ролях минимизировано количество прав на использование объектов ERP. Может потребоваться добавление новых ролей ERP для корректной работы пользователей с ограниченными правами с объектами Модуля УАТ. Пример того, какие роли могут быть нужны, можно увидеть в поставляемом профиле группы доступа "Автотранспорт".
Прочее

Релиз УАТ. Модуль для ERP 2.5.20.1 от 13.01.2026

Логистика

1. Обновления в возможностях алгоритма Rarus VRP автоматической маршрутизации Заказов на ТС в АРМ Логиста:
  • Настройка подключения: Добавлено автоматическое заполнение адреса сервиса по умолчанию, а также удаление незначащих пробелов из начала и конца адреса и токена сервиса.
  • Поддержка многодневных Маршрутных листов: добавлена поддержка создания многодневных Маршрутных листов. Теперь можно явно указать количество дней, в которое должны уложиться Маршрутные листы, а не только создавать простые Маршрутные листы, переходящие через полночь. При этом обеспечивается корректный расчет временных окон (с переносом на следующие дни).
  • Поддержка многорейсовых маршрутов: добавлена возможность создания дополнительных Маршрутных листов для ТС, у которых уже есть существующие Маршрутные листы. Эта функция управляется настройкой АРМ Логиста "Использовать многорейсовые маршруты".
  • Схемы маршрутизации: К схемам "Склад-клиенты" и "Без ограничений" добавлен вариант "Клиенты-Склад", предназначенный для более быстрого и качественного выполнения маршрутизации в случае, когда все распределяемые заказы необходимо доставить на один склад.
  • Проверки корректности данных: добавлена проверка заполненности пункта отправления ТС и его координат, расширены проверки корректности временных окон по Заказам на ТС.
Логистика
2. Оптимизация маршрута алгоритмом Очередей:
  • Расчет времени ожидания: исправлен некорректный расчет времени ожидания при оптимизации маршрута.
  • Настройки оптимизации: исправлена ошибка, приводившая к некорректному отображению режима оптимизации.
3. Новые возможности в АРМ Логиста:
  • Массовое перетаскивание Заказов на ТС: Реализована функция массового перетаскивания заказов на ТС без необходимости выбора флажками — достаточно выделить несколько строк.
  • Массовое удаление нескольких Заказов на ТС из Маршрутного листа: Добавлена возможность массового удаления нескольких заказов на ТС из маршрутного листа путем выделения строк.
  • Общие улучшения: оптимизация производительности, исправления по округлению веса, исправления ошибок в веб-клиенте

Транспорт

1. Изменен расчет расхода ТЖ в Путевых листах:
  • Режим "По факту": Теперь поле "Расход по факту" не перезаполняется значением "Расход по норме".
  • Режим "По норме": Если нормы расхода ТЖ не заданы, но учет остатков ведется, поле "Расход по норме" теперь не заполняется.
  • Переименование настройки: Настройка по организации учета ТЖ переименована в "Использовать учет технических жидкостей".

ГСМ

Интеграция с ППР: Добавлена поддержка нового протокола. Выбор протокола осуществляется в форме учетной записи.

Ремонты и агрегаты

Вотчете "Карточка работы автомобильной шины" исправлено отображение выработки, если за один месяц шина была установлена на нескольких ТС.

Мобильное приложение

1. В документе "Маршрутный лист" при снятии флага выполнения в строке, если фактические даты убытия или прибытия заполнены, добавлен вопрос об очистке этих дат. Очистка необходима, чтобы пункт снова стал доступен водителю в приложении. 2. Исправлено получение уведомлений о новых сообщениях.

Прочее

1. Конфигурация адаптирована для использования с 1С:ERP 2.5.22 и 2.5.25. 2. Добавлена поддержка новой ставки НДС 22%
Не нашли ответ,
который искали?
Задайте вопрос
через форму
Заинтересованы в сотрудничестве?
Нужна консультация?
Свяжитесь с нами!