Программа включена в Единый реестр российских программ.
Познакомьтесь с «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» в трехминутном видео.
Флагманское отраслевое решение «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» (1С:ТЛЭ КОРП) — выбор тысяч компаний для автоматизации логистики, доставки, экспедиционных услуг и управления автопарком.
Программа актуальна для:
логистических операторов;
транспортно‑экспедиционных компаний;
служб доставки;
сетевого ритейла и онлайн‑маркетплейсов;
строительных и производственных предприятий;
добывающих компаний.
1С:ТЛЭ КОРП — это полноценная экосистема продуктов, которая включает:
Передовую TMS‑систему для управления логистикой и перевозками любыми видами транспорта.
Расширенную FMS‑систему для управления автопарком, диспетчерской и ремонтной зоной.
Современное мобильное приложение для контроля собственных и привлеченных водителей.
Конструктора из более чем 40 внешних сервисов и платформ.
Продукт успешно используют тысячи компаний, среди которых «Траско», Lamoda, En+Group, «Северсталь», XPO Logistics, торговая сеть «Верный», DNS Group, «Очаковская логистическая компания», «Кастор» и многие другие.
Единая среда для логистов, водителей, заказчиков и других участников перевозки
Высокая маржинальность перевозок за счет контроля утилизации контейнеров, вагонов, автотранспорта, снижения доли порожнего пробега, сокращение затрат на ГСМ и ремонт
Готовая интеграция с 40+ сервисами и платформами: спутниковый мониторинг, топливные центры, биржа ATI.SU, платные дороги, картография
Цифровизация документооборота с помощью встроенного сервиса 1С‑ЭПД
Мобильное приложение для повышения эффективности работы собственных и привлеченных водителей
5 алгоритмов умной маршрутизации, которые обеспечивают попадание к окна доставки на 95%
Скачайте презентацию наших проектов, чтобы оценить эффекты внедрения и преимущества автоматизации.
В каких форматах доступно решение:
Коробочная поставка с установкой на сервера компании (On‑Premise).
Отраслевое решение «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» — это экосистема продуктов, которые позволяют эффективно управлять грузоперевозками, доставкой товаров и автоматизировать работу автопарка.
Решайте задачи логистики с TMS‑системой 1С:ТЛЭ КОРП
В решении «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» представлена передовая TMS‑система с фокусом на ускоренную маршрутизацию заказов и автоматизацию сложной мультимодальной логистики.
Управляйте LTL и FTL заказами. Система облегчает планирование маршрутов и операций с грузами, включая посещение промежуточных пунктов и стоянки. Настройки позволяют привязать грузы к конкретным отрезкам пути и учитывать информацию по каждому этапу перевозки.
Контролируйте мультимодальные и многоэтапные перевозки. Удобный редактор схемы перевозки позволяет быстро создавать, изменять и разделять перевозки на этапы мультимодальных заказов. Благодаря преднастроенным шаблонам мультимодальных перевозок можно автоматически создавать новые заказы, редактировать связанные документы и вести их учет на каждом этапе.
Упростите работу с АРМ логиста. АРМ логиста — это консоль для экспедиторов и логистов, которая обеспечивает автоматизацию всех рутинных операций. С АРМ логиста можно легко распределять заказы по автомобилям вручную или автоматически, организовывать рейсы с помощью умного планировщика, оптимизировать маршруты с учетом зон доставки, подбирать транспортные средства по параметрам заказа, формировать маршрутные листы, отслеживать маршруты и автомобили на карте и многое другое.
Используйте расширенный редактор цепочки документов для сквозного изменения актов отгрузки, приемки, операций с грузами, рекламаций и других документов. С помощью редактора удобно разбивать заказ на этапы, менять перевозчика, создавать заказы на возврат грузов и выполнять другие операции.
Общайтесь со всеми участниками перевозками через единый канал. Встроенные чаты помогут удерживать всех участников мультимодальной перевозки в одном информационном поле. Система автоматически рассчитает даты событий по плану, поддержит контроль их исполнения и отправит участникам автоуведомления при наступлении событий. Удобный отдельный доступ к системе для заказчиков и исполнителей грузоперевозки обеспечит прозрачность всех процессов.
Морские, ж/д и контейнерные перевозки — в одной системе
Ведите детализированный учет контейнеров, вагонов и грузов в них. Система поддерживает учет контейнеров, вагонов и других средств транспортировки по типу, виду груза, владельцу, уникальному номеру, товарному составу, весо‑объемным и другим характеристикам. Также программа позволяет распределять затраты по грузам внутри контейнера.
Управляйте ценообразованием для разных типов транспорта. Встроенные инструменты помогут настроить сложные тарифы с учетом разных группировок и характеристик (например, по параметрам выработки контейнера, по весу или классу груза), упростят работу с контрагентами и повысят лояльность клиентов за счет применения скидок.
Доставляйте товары точно в срок с инструментами умной маршрутизации
Планируйте маршруты с максимальной точностью. Стройте маршруты вручную, полуавтоматически или автоматически. Учитывайте грузоподъемность и типы ТС, временные окна доставки, объем продукции, пробки и ремонт дорог, модель транспортной сети, а также множество других факторов.
Используйте 5 алгоритмов автоматической маршрутизации и сервис Multigo. 1С:ТЛЭ КОРП дает возможность применять разные методы маршрутизации и комбинировать их: алгоритм очередей, Кларка‑Райта, фиксированных маршрутов, Rarus VRP, «Яндекс.Маршрутизации». Планировать рейсы с учетом мест выгодной заправки и мест ночевки водителей поможет сервис MultiGo.
Управляйте полным циклом перевозки, выполняемой сторонним перевозчиком. По постоянным перевозчикам можно учитывать предоставляемый ими транспорт и прейскуранты. Используйте встроенные механизмы поиска, чтобы подбирать перевозчиков по оптимальным критериям: «Цена», «Рейтинг» и прочим.
Проводите тендеры и организуйте автоматическую рассылку приглашений. Контролируйте статусы и сроки окончания тендеров. Для быстрого поиска надежного перевозчика предусмотрена интеграция с биржей грузоперевозок «АТИ», позволяющая публиковать заказы на площадке и получать встречные предложениями перевозчиков.
Упростите складской учет
Используйте базовую встроенную WMS‑систему для учета хранения и операций с грузами на складе: доставка, забор, отгрузка, комплектование и др.
Подключите интеграцию с 1С:WMS для решения дополнительных задач. Благодаря интеграции можно оперативно обмениваться данными между системами и формировать на основе маршрутных листов из 1С:ТЛЭ КОРП следующие документы в 1С:WMS: заявки на погрузочно‑разгрузочные работы, ожидаемые приемки, заказы на отгрузку. Из 1С:WMS в маршрутные листы 1С:ТЛЭ КОРП автоматически подтягивается информация о фактическом времени посещения склада.
Оптимизируйте ценообразование и взаиморасчеты
Управляйте сложными тарифами. Благодаря расширенным настройкам можно создавать и настраивать сложные тарифы: фиксированные, табличные, тарифные сетки, наценки, скидки. Тарифы можно импортировать и экспортировать в Excel. Легко учитывать и настраивать прейскуранты. Система поможет автоматически рассчитать стоимость услуг и себестоимость перевозки с учетом введенных тарифов.
Держите взаиморасчеты под контролем. С инструментами TMS‑системы 1С:ТЛЭ КОРП ведите учет полученных и оказанных услуг, формируйте реализации, счета, акты, реестры, отслеживайте оплату и задолженности. Можно легко настроить условия предоплаты и этапы расчетов, блокировать выполнение перевозки при несоблюдении условий договора. Также система поможет учесть банковские и кассовые документы, сверить взаиморасчеты с контрагентами.
Принимайте управленческие решения на основе данных
В 1С:ТЛЭ КОРП есть специальные инструменты для эффективного управления рентабельностью логистики. Доходы и расходы можно отслеживать как в отдельных документах (маршрутных и путевых листах, рейсах и т. д.), так и оценить агрегированные данные в отчетах. С помощью гибких настроек можно сформировать отчеты для логистов, экспедиторов и руководителей:
учет плановых и фактических доходов и расходов перевозок;
гибкое распределение доходов и расходов по заказам;
отчеты об эффективности работы логистов и менеджеров;
отчеты о расходах и прибыли на каждое транспортное средство и другие.
Ведите учет автомобилей, прицепов, оборудования и спецтехники. Программа хранит всю информацию о транспортных средствах компании и водителях: технические характеристики ТС, сервисные книжки, ТО, документы водителей и др.
Планируйте рейсы в АРМ диспетчера и АРМ «Планирование работы ТС». Используйте инструменты для планирования выработки, объема услуг, доходов и расходов. Доступны различные уровни планирования, формирование планов выпуска автомобилей и анализ результатов работы.
Управляйте работой водителей. Система поможет учитывать выработку и рабочее время водителей, начислять заработную плату по путевым листам, производить план‑фактный анализ отклонений водителя от графика (недоработки, переработки), а также многое другое.
Контролируйте ГСМ и технические жидкости. Система поможет рассчитать нормативный и фактический расход топлива и ТЖ, вычислить расход ГСМ по настраиваемым алгоритмам, зафиксировать заправки, сливы и инвентаризацию остатков ГСМ и ТЖ, а также учесть другие операции с техническими жидкостями и маслами.
Кроме этого, с контуром FMS в 1С:ТЛЭ КОРП будет легко вести учет заправок с различных источников (склад, наличные, карты, талоны), загружать заправки из внешних систем (процессинговые центры, личные кабинеты, системы мониторинга), управлять топливными картами.
Оптимизируйте учет ремонтов и агрегатов в АРМ механика. Программа поможет регистрировать и отслеживать статусы заявок на ремонт, учитывать плановые ТО и ремонты автомобилей, вести учет шин, агрегатов и прочей дополнительной комплектации.
НовинкаСократите количество аварий и штрафов с новой подсистемой «Безопасность дорожного движения». В новом релизе программы 1С:ТЛЭ КОРП добавлена подсистема «Безопасность дорожного движения» (БДД), которая позволяет вести учет всех дорожно‑транспортных происшествий, их последствий, штрафов водителей, анализировать рейтинг водителей‑нарушителей и строить прогнозные графики ДТП и штрафов на основе имеющейся статистики.
Анализируйте доходы и затраты автопарка. Благодаря встроенным инструментам в 1С:ТЛЭ КОРП можно вести учет прямых операционных расходов на собственный транспорт, учет расходов на платные дороги в разрезе транспортных средств), расходов на платные парковки и прочие затраты. Также можно планировать затраты будущих периодов.
«Водитель УАТ» — удобный инструмент для работы водителей, экспедиторов и курьеров. Работает в связке с 1С:УАТ ПРОФ и другими продуктами линейки. Подробное описание приложения в обзорной статье.
Интеграция с 40+ внешними сервисами
Для решения задач по управлению перевозками и автопарком помимо базового функционала предусмотрена интеграция с другими популярными сервисами и системами:
Программа защищена от несанкционированного использования.
Основная поставка продукта включает дистрибутив конфигурации, лицензию на использование конфигурации «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» (на одно рабочее место), лицензию на использование технологической платформы «1С:Предприятие 8» (на одно рабочее место), полный комплект сопроводительной документации, активационный конверт «1С:ИТС Отраслевой» (льготный) и конверт с пин-кодами для регистрации на сайте поддержки пользователей.
Для увеличения количества рабочих мест вы можете приобрести дополнительные клиентские лицензии на конфигурацию.
Существует несколько вариантов поставок с программными и аппаратными ключами защиты.
Для подбора оптимального комплекта поставки обратитесь в «1С-Рарус».
Список лицензий
Наименование
Стоимость
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 1 рабочее место. Электронная поставка
24 500 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 1 рабочее место. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 5 рабочих мест. Электронная поставка
84 200 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 5 рабочих мест. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 10 рабочих мест. Электронная поставка
161 400 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 10 рабочих мест. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 20 рабочих мест. Электронная поставка
304 200 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 20 рабочих мест. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 50 рабочих мест. Электронная поставка
729 800 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 50 рабочих мест. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 100 рабочих мест. Электронная поставка
1 403 600 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 100 рабочих мест. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 300 рабочих мест. Электронная поставка
4 164 000 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 300 рабочих мест. Электронная поставка
Релизы
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2026 год
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2025 год
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2024 год
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2023 год
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2022 год
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2021 год
Релиз ТЛЭ КОРП 1.1.35.3 от 17.02.2026
Исправления
Ошибка, которая приводила к аварийному завершению сеансов при использовании файлового варианта работы в среде "1С:ГРМ".
Ошибка при загрузке документа "Поступление материалов и услуг" во время синхронизации данными через Enterprise Data.
Избыточное отражение в журнале регистрации одной и той же транзакции при записи Счета-фактуры из документа "Реализация услуг".
Настройка подключения: Добавлено автоматическое заполнение адреса сервиса по умолчанию, а также удаление незначащих пробелов из начала и конца адреса и токена сервиса.
Поддержка многодневных Маршрутных листов: добавлена поддержка создания многодневных Маршрутных листов. Теперь можно явно указать количество дней, в которое должны уложиться Маршрутные листы, а не только создавать простые Маршрутные листы, переходящие через полночь. При этом обеспечивается корректный расчет временных окон (с переносом на следующие дни).
Поддержка многорейсовых маршрутов: добавлена возможность создания дополнительных Маршрутных листов для ТС, у которых уже есть существующие Маршрутные листы. Эта функция управляется настройкой АРМ Логиста "Использовать многорейсовые маршруты".
К схемам маршрутизации "Склад-клиенты" и "Без ограничений" добавлен вариант "Клиенты-Склад", предназначенный для более быстрого и качественного выполнения маршрутизации в случае, когда все распределяемые заказы необходимо доставить на один склад.
Расчет времени ожидания: исправлен некорректный расчет времени ожидания при оптимизации маршрута.
Настройки оптимизации: исправлена ошибка, приводившая к некорректному отображению режима оптимизации.
Общие улучшения алгоритмов маршрутизации:
Проверки корректности данных: добавлена проверка заполненности пункта отправления ТС и его координат, расширены проверки корректности временных окон по Заказам на ТС.
Новые возможности в АРМ Логиста:
Реализована функция массового перетаскивания заказов на ТС без необходимости выбора флажками — достаточно выделить несколько строк.
Добавлена возможность массового удаления нескольких заказов на ТС из маршрутного листа путем выделения строк.
Общие улучшения в АРМ Логиста:
Оптимизация производительности.
Исправления по округлению веса.
Исправления ошибок в веб-клиенте.
Транспорт
Изменен расчет расхода ТЖ в Путевых листах:
Режим "По факту": Теперь поле "Расход по факту" не перезаполняется значением "Расход по норме".
Режим "По норме": Если нормы расхода ТЖ не заданы, но учет остатков ведется, поле "Расход по норме" теперь не заполняется.
Переименование настройки: Настройка по организации учета ТЖ переименована в "Использовать учет технических жидкостей".
В форме "Подбор заказов" Маршрутного листа добавлена возможность настройки периода просмотра документов с помощью полей "дней назад" и "дней вперед" (по умолчанию — 30 дней). Этот отбор значительно ускоряет открытие формы в базах с большим объемом данных.
Услуги
Актуализация печатной формы Счета-фактуры с учетом изменений законодательства с 01.01.2026:
добавлен вывод ОГРНИП;
добавлен вывод номера и даты счета-фактуры на аванс.
Доработано заполнение невыставленными услугами при включении "Свертки по полям детализации".
В документ "Счет на оплату покупателю" на вкладке "Дополнительно" добавлена настройка "Вариант печати QR-кода". При выборе значения "Платежные реквизиты" в шапке печатной формы документа будет отображаться QR-код с данными для платежа.
ГСМ
Интеграция с ППР: Добавлена поддержка нового протокола. Выбор протокола осуществляется в форме учетной записи.
Исправлено формирование движений при сливе ГСМ на другое ТС при способе оценки МПЗ "По среднему": теперь заполняется пустая партия. В настройках учетной политики добавлено описание для настройки "Способ оценки МПЗ", указывающее, что она также применяется к остаткам ГСМ в баках ТС.
Ремонты и агрегаты
Изменен алгоритм расчета плановых дат технического обслуживания: среднесуточный пробег теперь определяется с учетом данных о выработке из документа "Ввод начальных показаний".
В отчете "Карточка работы автомобильной шины" исправлено отображение выработки, если за один месяц шина была установлена на нескольких ТС.
Мобильное приложение
В документе "Маршрутный лист" при снятии флага выполнения в строке, если фактические даты убытия или прибытия заполнены, добавлен вопрос об очистке этих дат. Очистка необходима, чтобы пункт снова стал доступен водителю в приложении.
Исправлено получение уведомлений о новых сообщениях.
Прочее
Добавлена поддержка ставки НДС 22%. Добавлена обработка "Помощник замены ставки НДС" для группового изменения ставок НДС в НСИ.
Обновлены версии библиотек, входящих в состав конфигурации:
Библиотека электронных документов обновлена до версии 1.9.15.47.
Библиотека распознавания документов обновлена до версии 1.5.3.4.
Библиотека поддержки отраслевых решений обновлена до версии 1.1.2.7.
Изменения в механизме "Синхронизация данных":
Обработка комментариев для документов УАТ: Изменена логика обработки и выгрузки комментариев. Теперь в выгружаемый комментарий добавляется оригинальный комментарий документа УАТ, дополненный его представлением (ранее комментарии не выгружались, только представление).
Загрузка договоров: Расширен состав заполняемых по умолчанию реквизитов. Предмет договора теперь заполняется значением "Перевозка", а "Ведение взаиморасчетов" — значением "По договору в целом".
Загрузка из типовых конфигураций: Добавлена загрузка из документов "Заказ на перемещение" типовых конфигураций в "Заказ на ТС" (УАТ).
Исправлена отправка флага "Сумма включает НДС" в Авансовых отчетах в типовые конфигурации.
Изменена логика выгрузки Счетов на оплату покупателю из УАТ. Теперь при установленном в документе флаге "Свертка услуг для отражения в регл. учете" выгружается свернутая по номенклатуре таблица услуг, предназначенная для регламентированного учета, а не полная таблица услуг, предназначенная для управленческого учета.
Актуализирован отчет "Внешние ресурсы, используемые приложением и дополнительными модулями"
Релиз ТЛЭ КОРП 1.1.34.1 от 26.09.2025
Логистика
Реализован функционал "Блокнот логиста" для быстрой регистрации предварительных заявок на перевозку:
Документ "Потребность в перевозке" используется для хранения записей "Блокнота логиста" и оформления предварительных заявок перед созданием документа "Заказ на ТС".
Добавлен флаг "Предварительная", при установке которого активируется упрощенная форма "Предварительная потребность" с минимальным набором обязательных полей.
В упрощенной форме реализованы: быстрое заполнение реквизитов строками или выбором из справочников, авторасчет стоимости по тарифам или возможность ручного ввода стоимости.
В подсистеме "Логистика" добавлена команда "Блокнот логиста", открывающая список документов "Потребность в перевозке" с фильтром по флагу "Предварительная" и отображением упрощенной формы для удобной работы.
Реализован мастер для упрощенного создания документа "Заказ на ТС" с автоматическим заполнением недостающих данных в справочниках.
Добавлена интеграция со страховой компанией АО "СОГАЗ" для автоматизированного оформления страховых сертификатов на грузы. В настройках функциональности на вкладке "Логистика" появилась опция включения интеграции. При активации настройки становится доступен справочник "Учетные записи страховых компаний". В документе "Страховой сертификат" добавлено поле "Учетная запись сервиса страхования" — при его заполнении отображается вкладка "Интеграция", на которой можно отправить запрос в АО "СОГАЗ" на выпуск страхового сертификата. Инструкция по настройке и использованию интеграции доступна из описания настройки.
Для документа "Заказ на ТС" с типом "FTL" обновлен алгоритм присвоения статуса "Доставлен".
Статус "Доставлен" устанавливается только после полного выполнения Маршрутного листа, т. е. подтверждения посещения всех пунктов назначения из Заказа на ТС.
Если строка Маршрутного листа имеет причину закрытия "Отклонен", она не учитывается как невыполненная при расчете общего статуса Заказа на ТС.
Улучшение алгоритмов оптимизации маршрутов:
Для алгоритмов Яндекс и Rarus VRP добавлена проверка превышения весообъёмных характеристик ТС перед выполнением оптимизации маршрута.
Для алгоритма Очередей исправлена ошибка, из-за которой в некоторых случаях устанавливалось некорректное отрицательное время ожидания в пунктах маршрута.
Электронные карты:
При выборе Заказа на ТС масштаб карты сохраняется неизменным.
Исправление ошибки отображения карты с сообщением "Unsupported protocol".
Транспорт
В подсистему «Планирование работы ТС» добавлена возможность планирования бюджета ремонтов ТС:
В справочник "Сценарии планирования" добавлен раздел "Ремонты и ТО"
В документе "Планирование работы ТС" при выборе сценария с разделом "Ремонты и ТО" реализована возможность автоматического формирования планов с использованием нескольких методик:
"Запланированные ТО" - по данным регистра "Плановые даты ТО" заполняются ТО и даты ТО
"Ремонтные листы" - по Ремонтным листам за прошлый период заполняются ТО и даты ТО
"Среднесуточная выработка" - по данным регистра "Выработка ТС" рассчитываются ТО и даты ТО
"Гибридный" - на часть периода по Ремонтным листам, а на ту часть периода, по которой нет Ремонтных листов - по среднесуточной выработке
Расширены возможности настройки состава работ и запчастей для различных видов обслуживания. Теперь состав работ можно указывать не только для конкретной модели ТС, но и в общем для всех моделей, для которых нет конкретных настроек состава работ
Для циклических ТО добавлен учет «замещаемых» работ (работ, которые заменяют друг друга при проведении различных видов ТО одновременно)
Добавлен регистр сведений "Плановые цены номенклатуры" для планирования стоимости запчастей и работ на будущие периоды.
В подсистему "Склад" добавлен новый документ «Заказ поставщику» с двумя видами операций: "Закупка" - стандартный заказ поставщику, "Обеспечение планов" - включает табличную часть "Обеспечение планов" для связи с документами "Планирование работы ТС".
Новые отчеты:
Анализ закупки и списания запчастей по ТО.
Заказы поставщикам.
Планируемые заказы запчастей поставщикам.
Фактические заказы запчастей поставщикам.
План-фактный анализ заказа запчастей.
Планирование расходов на ТО по плановой выработке.
Изменений в документе "Маршрутный лист":
Реализован автоматический расчет фактической стоянки. Фактическая стоянка в пункте определяется как разность между фактическим временем убытия и прибытия. Если время стоянки пункта превышает сумму стоянок по заказам, разница равномерно распределяется между всеми заказами. Если сумма стоянок по заказам превышает время стоянки пункта, разница вычитается из времени стоянки заказов, начиная с первого.
На закладке "Расходы" добавлена возможность заполнения по данным закладки "Зарплата".
Реализовано автоматическое заполнение договора из вкладки "Основное" при ручном заполнении данных на странице "Расходы".
Изменения в документе "Путевой лист":
Добавлена надпись, содержащая информацию о пробеге. Ранее данная надпись была видна только для ТС подключенных к мониторингу, теперь надпись видна в любом случае.
Исправлена установка статуса "Отмена рейса".
В справочнике "Параметры выработки ТС и водителей" на форму элемента добавлена подсказка с информированием пользователя о том, что по параметрам выработки "Время работы в выходные дни" и "Время работы в праздничные дни" автоматический расчет для ТС и оборудования в Путевом листе не выполняется.
В справочнике "Модели ТС" добавлен выбор электроэнергии при вводе по строке. Точность полей "Объем бака" и "Объем доп. бака" стала равной двум знакам после запятой.
Услуги
Добавлен документ "Счет-фактура выданный":
Документ с ограниченным набором операций без поддержки авансовых, корректировочных счетов-фактур и операций комиссионной торговли.
Реализована поддержка сквозной нумерации счетов-фактур при синхронизации с типовыми конфигурациями. Реализована цепочка документов: "Счет на оплату покупателя" → "Реализация услуг" → "Счет-фактура выданный". Единая нумерация счетов-фактур обеспечивается через регулярный обмен данными с типовой конфигурацией и использование общей префиксации.
Печатные формы счет-фактуры (СФ) и универсального передаточного документа (УПД) перенесены из документа "Реализация услуг" в "Счет-фактура выданный". При печати из "Реализации услуг" используются печатные формы из связанного документа "Счет-фактура выданный". Если счет-фактура введен на основании нескольких реализаций, в печатной форме отображаются данные только по текущей реализации. Запрещен вывод на печать СФ и УПД из документа "Реализация услуг", если не создан связанный документ "Счет-фактура выданный".
Добавлена возможность создания документа "Счет-фактура" в рамках команды "Оформление документов" для пакетного создания документов.
В документ "Реестр перевозок" добавлена возможность создания на основании документов "Счет на оплату поставщика", "Счет на оплату покупателя".
Печатные формы "Счет на оплату поставщика" и "Акт об оказании услуг" были приведены к типовому виду.
ГСМ
Изменения в загрузке данных из "Роснефть":
Исправлен пересчет суммы НДС при обновлении стоимости заправок.
Для учета ситуации с задержкой получения транзакций, добавлено получение данных за предыдущие 2 часа.
Ремонты и агрегаты
В обработке "Планирование загрузки ремонтных цехов" изменён алгоритм определения перегруженности цеха. Теперь перегруженность отображается только если на один и тот же временной отрезок попадают два или более документов одного типа — например, две заявки на ремонт. Если на один временной отрезок попадают документы разных типов — например, Заявка на ремонт и Ремонтный лист — перегруженность не возникает.
В документе "Ввод начальных данных по агрегатам" в движениях по регистру "Износ агрегатов" теперь заполняется ТС.
БДД
Добавлена выгрузка документа "Платежное поручение исходящее" с видом операции "Прочие расчеты с контрагентами" в конфигурацию "1С:Бухгалтерия предприятия 3.0" для оплаты штрафа за нарушение ПДД.
При создании документа на основании штрафа вид операции по умолчанию — "Прочие расчеты с контрагентами".
Для выгрузки требуется включить правило синхронизации через универсальный формат, выбрав объект "Платежное поручение исходящее-прочие расчеты с контрагентами-Платежное поручение".
Реквизиты платежа в бюджет (КБК, ОКТМО и др.) заполняются из документа "Штраф". Флаг "Требуется указывать реквизиты платежа в бюджет" в "1С:Бухгалтерии предприятия 3.0" необходимо устанавливать вручную.
В документе "Списание с расчетного счета" для штрафа с видом операции "Прочие расчеты с контрагентами" реквизит "Счет расчетов" заполняется значением "76.09 Прочие расчеты с разными дебиторами и кредиторами".
В обработке "Редактирование рабочего времени" исправлен расчет итогов по графику в режимах "Часы" и "Интервалы", удалено отображение отклонений при снятом флаге "Отображать отклонения и фактические данные". При включенном флаге плановые и фактические отклонения отображаются, но итоговые часы по месяцам не попадают.
В печатной форме "График работы" исправлено отображение шапки, если график работы сотрудника изменялся в течение года. Теперь выводятся отклонения только по рабочим видам времени (установлен флаг "Использовать как рабочее время").
Мониторинг
В справочнике "Учетные записи систем мониторинга" добавлена возможность указать и сохранить наименование шаблона отчета Wialon. При заполнении наименования шаблона данные мониторинга для документа "Путевой лист" и регистра "Пробег и расход по мониторингу" загружаются из указанного шаблона.
Мобильное приложение
Добавлена настройка "Переавторизация при смене часового пояса" на странице "Служебные".
Если настройка включена, используется текущий алгоритм по которому при обнаружении смены пояса в приложении водителю выдаётся предупреждение о необходимости переавторизации.
Если настройка отключена, при обнаружении смены пояса в приложении все события начинают отправляться на сервер сразу в новом часовом поясе (координаты, отметки прибытия/убытия, сообщения чата.
При передаче координат на сервер с учетом часовых поясов теперь учитывается смена пояса в алгоритмах расчета фактических параметров в Маршрутном листе и при отображении карте.
Исправлено заполнение фактического расстояния и времени до последнего пункта назначения с флагом "Гараж" по данным мобильного приложения "Водитель УАТ"
Прочее
На форму "Интеграция с 1С:Документооборотом" добавлена команда "Инструкция по настройке интеграции".
Обновлены версии библиотек, входящих в состав конфигурации:
Библиотека электронных документов обновлена до версии 1.9.15.47.
В обработку "Установка прав и настроек" добавлены новые настройки:
При создании журнала медицинского осмотра на основании Путевого листа подставлять ответственного из Путевого листа.
При создании журнала контроля ТС на основании Путевого листа подставлять ответственного из Путевого листа.
При создании журнала учета показаний одометра на основании Путевого листа подставлять ответственного из Путевого листа.
Релиз ТЛЭ КОРП 1.1.33.1 от 30.06.2025
Логистика
Планировщик. Добавлена настройка отображения Маршрутных листов на планировщике.
В обработке "Пакетная выписка заказов" исправлен перерасчет массы и объема груза при создании на основании Планирования работы ТС.
Исправлена ошибка заполнения времени в пути и расстояния между пунктами при оптимизации маршрута в Маршрутном листе алгоритмами Рарус VRP и Яндекс.
Оптимизация производительности в АРМ Логиста.
Исправлена ошибка маршрутизации или оптимизации маршрута алгоритмом Рарус VRP в случае, если сервис маршрутизации не может построить маршрут до пунктов из некоторых заказов. Такая ситуация возможна, например, если какие-то пункты находятся за пределами территории РФ, так как используемые сервисом маршрутизации карты включают только РФ.
Транспорт
В документе "Заказ на ТС" добавлена новая печатная форма "Единый транспортный документ". В справочник "Договоры контрагентов" добавлен реквизит "Предмет договора перевозки" для заполнения печатной формы "Единый транспортный документ".
Добавлен справочник "Классы ТС". В документах "Потребность в перевозке", "Заказы на ТС" добавлена возможность указывать требования к классу ТС.
Оптимизация производительности в форме списка Путевых листов.
В справочниках "Транспортные средства", "Модели транспортных средств и оборудования" и в документе "Заправка ГСМ" исправлено отображение единиц измерения емкости аккумулятора для электрического и гибридного типа двигателя.
В обработке "Планирование работы ТС" исправлено отображение значений в легенде, а также добавлена возможность выбора из двух или более документов оснований при двойном клике на поле документ.
В документах "Путевой лист" и "Маршрутный лист" добавлен расчет выработки по параметру "Количество водителей".
Для некоторых параметров выработки удалена установка флага "ТТД" (для расчета по тарифам услуг) при первом старте программы.
Услуги
В документе "Акт сверки взаиморасчетов" добавлена сортировка строк по дате при заполнении табличной части.
ГСМ
Добавлена возможность загрузки Заправок ГСМ из Отчетов поставщиков ПЦ для номенклатуры из группы ГСМ "Присадки и технические жидкости".
Ремонты и агрегаты
В обработке "Планирование загрузки ремонтных цехов" исправлено отображение документов, отображение цехов с одинаковым наименованием, также появилась область легенды.
БДД
Интеграция с ШтрафовНет:
В документ "Штраф" добавлен реквизит "Дата получения данных". В новый реквизит записываются текущие дата и время обновления или создания штрафа в информационной базе. При загрузке из сервиса теперь обновляются только сведения для штрафов с датой обновления больше даты получения данных, а также перезагружается карточка штрафа.
В учетную запись добавлена новая настройка "Загрузка проездов по платным безбарьерным дорогам в Отчеты системы Автодор". Настройка позволяет загружать проезды по платным дорогам, в том числе и по ЦКАД.
Персонал
В справочнике "Сотрудники" изменена логика вывода сообщений о недействительности регистрационных документов. Если у сотрудника имеется действующий документ того же вида, что и недействующий документ, то сообщение не будет выводиться.
CRM
При создании уведомлений по Пакетам сопроводительных документов расширен состав возможных получателей уведомлений. Теперь можно посылать уведомления основным контактным лицам и ответственным менеджерам отправителя и получателя сопроводительных документов.
На форме Правил формирования уведомлений добавлен отбор шаблонов сообщений по назначению. Для Заказов на ТС теперь можно использовать только шаблоны, предназначенные для Заказов на ТС и т.д.
Также в шаблоны сообщений для Заказов на ТС добавлена возможность прикрепления присоединенных файлов из Маршрутных листов, а для Маршрутных листов - файлов из Заказов на ТС. Это предназначено для использования с механизмом формирования уведомлений по событиям, иначе могут быть взяты файлы из произвольного связанного Маршрутного листа (Заказа на ТС) или не добавлены никакие файлы.
Мониторинг
В список подключаемых систем мониторинга добавлены системы "Gelios" и "Sputnik Monitor".
Интеграция с Wialon. Реализована загрузка данных по расходу топлива с учетом настройки "Исключить сливы из расхода топлива".
Интеграция с СКАУТ. Исправлена ошибка при загрузке пробега и расхода с установленной настройкой "Хранение пробега и расхода" - "Загружать все данные". Исправлена ошибка при загрузке данных датчика одометра.
Прочее
Обновлены версии библиотек, входящих в состав конфигурации:
Библиотека стандартных подсистем обновлена до версии 3.1.10.479
Библиотека интернет-поддержки пользователей обновлена до версии 2.7.4.15
Библиотека подключаемого оборудования обновлена до версии 3.2.6.14
Библиотека электронных документов обновлена до версии 1.9.14.9.
Обновлена служебная подсистема "Лицензирование" системы защиты 1С-Рарус.
Встроена библиотека для интеграции с 1С:Документооборотом. Добавлена возможность согласования документов в 1С:Документообороте. Состав документов для согласования совпадает с составом документов, который используется в старом механизме согласования среди пользователей информационной базы. Добавлена возможность согласования документов "Заказ на ТС" и "Потребность в перевозке".
В документ "Ввод остатков" добавлена команда "Загрузка из Excel".
Важно! Изменения в правах доступа. Роль "Настройка норм расхода ГСМ" исключена из поставляемых профилей доступа, кроме профиля "Настройка УАТ". Для предоставления пользователям прав доступа к настройке норм расхода ГСМ необходимо создать новый профиль с ролью "Настройка норм расхода ГСМ" и назначить этот профиль тем пользователям, кому нужны такие права доступа.
При синхронизации данных в формате Enterprise Data исправлено некорректное обновление данных в уже существующих в базе документах "Перемещение материалов" и "Оприходование материалов".
В обработке "Выгрузка и загрузка данных из Excel" на вкладках "Модели ТС" и "Транспортные средства" добавилась колонка "Марка ТС", значение в которой находит или создает новую марку при записи. Также колонка добавлена в шаблоны.
Удалена настройка "Характеристики ТС и заказов на ТС" в настройках функциональности. Теперь эта функция доступна всегда.
Релиз ТЛЭ КОРП 1.1.32.1 от 28.03.2025
Логистика
В АРМ Логиста были улучшены функции маршрутизации с использованием алгоритма Кларка-Райта:
Устранена проблема с нераспределёнными заказами на транспортные средства в ситуациях, когда нет избытка ТС — теперь все заказы, которые могут поместиться, распределяются.
Исправлена ошибка в учёте времени стоянки для заказов, содержащих несколько строк с грузами.
Исключена возможность начала погрузки или разгрузки в последнюю секунду временного окна.
В АРМ Логиста внесены изменения:
Изменена логика отображения виртуальных транспортных средств в режиме «Дерево». Теперь виртуальные ТС, для которых нет маршрутных листов, отображаются по отдельности, а не сворачиваются в общую строку с указанием их числа.
Исправлена ошибка при маршрутизации алгоритмом Яндекс.Маршрутизация на виртуальные ТС, которая возникала, когда в АРМ Логиста установлено отображение маршрутных листов в режиме «Дерево».
Ускорено заполнение списка ТС.
При создании Акта отгрузки на основании Маршрутного листа теперь автоматически заполняются реквизиты: Водитель, Перевозчик, Принадлежность перевозки.
Изменена логика прогнозирования опозданий ТС по Маршрутным листам. Теперь при ведении учета планового и фактического времени в Маршрутном листе в случае, когда в одной из строк проставлено фактическое время прибытия, но не проставлен флаг "Выполнен", для прогнозирования этот пункт считается выполненным и рассчитывается опоздание в следующий за ним пункт. Таким образом, прогнозирование становится более точным.
В формах документов "Потребность в перевозке", "Заказ на ТС", "Заказ перевозчику" список дополнительных услуг (выработки) перенесен из формы "Всего по документу" на отдельную страницу "Доп. услуги" на основной форме документа.
Транспорт
Устранена ошибка в механизме расчета статусов Маршрутных листов. Ранее не устанавливался статус “Частично выполнен” для Маршрутных листов, в которых была пропущена часть пунктов маршрута.
В справочнике "Транспортные средства" добавлено поле "Срок действия путевого листа". Значение из этого поля будет подставляться в путевой лист при выборе транспортного средства.
В обработке "Пакетная выписка путевых листов" внесены изменения:
1) Исправлено появление пустой строки при выписке Путевых листов с включенной настройкой "Копировать задания из предыдущего путевого листа".
2) При копировании заданий из предыдущего Путевого листа, даты прибытия и убытия смещаются на разность дат из шапки обработки и первой строки задания предыдущего Путевого листа.
Внесены изменения в логику работы с Заказами на ТС в Путевых листах. Теперь Заказ на ТС должен заполняться, если включен "Учет заказов на ТС в Путевых листах", не зависимо от второй настройки "Закрытие Заказов на ТС Путевыми листами".
Исправлена ошибка при автоматическом переносе данных о ТС из Заказа на ТС в Маршрутный лист. Теперь, если в Заказе на ТС введено транспортное средство как дополнительный реквизит, и настроен его перенос в Маршрутный лист (см. Администрирование - Общие настройки - Свойства - Перенос дополнительных реквизитов при вводе на основании), то ТС в Маршрутном листе будет заполняться корректно.
Услуги
Доработано заполнение списка услуг по Страховым сертификатам в документах "Поступление материалов и услуг" и "Счет на оплату поставщика". Расширена детализация содержания услуги при заполнении услуг в этих документах.
ГСМ
Внесены изменения в интеграцию с Роснефтью. Изменена логика получения координат АЗС при запросе транзакций для оптимизации производительности. Реализована загрузка значений ставки НДС в документ "Отчет поставщика ПЦ".
В документ "Инвентаризация ГСМ в ТС" добавлена команда "Заполнить по остаткам ТЖ в ТС". Добавлен ввод документа "Операции с Техническими жидкостями" на основании документа "Инвентаризация ГСМ в ТС".
Ремонты агрегаты
В отчете "Карточка работы автомобильной шины" добавлены новые поля в шапку: индекс нагрузки, дата изготовления, эксплуатационная норма пробега. В таблице добавлены колонки: Показания одометра при установке шины, км, Состояние агрегата, Текущее место установки. Данные в очет выводятся помесячно, начиная с начала эксплуатации, заканчивая снятием или датой указанной в отборе.
В Правах и настройках добавлена новая настройка "Запрет проведения ремонтного листа при несовпадении периода ремонтного листа и времени работы исполнителя" для контроля соответствия дат в табличной части "Исполнители" периоду Ремонтого листа.
Денежные средства
При построении Платежного календаря теперь учитываются изменения по документу "Взаимозачёт".
Добавлена возможность ручного и автоматического разнесения платежей по Заказам на ТС:
В “Права и настройки” добавлены настройки “Разнесение платежей по заказам” и “Автоматическое разнесение платежей по заказам при синхронизации данных”. При включенной настройке “Разнесение платежей по заказам” в платежных поручениях и кассовых ордерах при ведении взаиморасчетов “По счетам”, “По накладным” появляется возможность работы с Заказами на ТС. Заказы на ТС хранятся в отдельной табличной части, связанной с основной табличной частью по номеру строки.
Улучшена форма подбора сделки в платежных документах. При включенной настройке “Разнесение платежей по заказам на ТС” при ведении взаиморасчетов “По счетам”, “По накладным” появляется возможность работы с Заказом на ТС. Если при открытии подбора в расшифровке указан договор и сделка, то строки с этими значениями выделяются жирным шрифтом.
При загрузке документов из типовых решений, если включена настройка “Автоматическое разнесение платежей по заказам при синхронизации”, платеж разносится только по Заказам на ТС из связанного счета или накладной, если последний был найден в базе при загрузке.
В списках документов “Реализация услуг”, “Поступление материалов и услуг”, “Счет на оплату покупателю”, “Счет на оплату поставщика” теперь отображается состояние оплаты.
НСИ
В подсистеме "НСИ" теперь вместо команды "Основные договоры контрагентов" отображается команда для перехода к форме списка справочника "Договоры контрагентов". В форме списка договоров контрагента добавлена панель отборов для удобной фильтрации списка по различным параметрам.
Мониторинг
Для настроек "Обновлять пробег и счетчик моточасов для нерассчитанных Путевых листов при загрузке" и "Обновлять пробег и счетчик моточасов для нерассчитанных Маршрутных листов при загрузке" добавлено условие обновления документов. Будут обновлены документы, у которых дата возврата не наступила или наступила не более, чем 1 сутки назад от момента загрузки.
Внесены изменения в механизм обновления координат из мониторинга. Реализовано "слияние" координат вместо полной замены. Ранее загруженные данные сохраняются. Происходит только обновление измененных данных. Преимущество новой реализации в значительном ускорении загрузки данных. Данная функциональность доступна только для пользователей с версией платформы 8.3.25 и выше. При использовании более ранних версий сохраняется старая логика обновления координат.
.png "1С-Совместно лучший продукт 2013")
Данный продукт доступен в 
Базовый
Расширенный
Максимальный
