Программа включена в Единый реестр российских программ.
Познакомьтесь с «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» в трехминутном видео.
Флагманское отраслевое решение «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» (1С:ТЛЭ КОРП) — выбор тысяч компаний для автоматизации логистики, доставки, экспедиционных услуг и управления автопарком.
Программа актуальна для:
логистических операторов;
транспортно‑экспедиционных компаний;
служб доставки;
сетевого ритейла и онлайн‑маркетплейсов;
строительных и производственных предприятий;
добывающих компаний.
1С:ТЛЭ КОРП — это полноценная экосистема продуктов, которая включает:
Передовую TMS‑систему для управления логистикой и перевозками любыми видами транспорта.
Расширенную FMS‑систему для управления автопарком, диспетчерской и ремонтной зоной.
Современное мобильное приложение для контроля собственных и привлеченных водителей.
Конструктора из более чем 40 внешних сервисов и платформ.
Продукт успешно используют тысячи компаний, среди которых «Траско», Lamoda, En+Group, «Северсталь», XPO Logistics, торговая сеть «Верный», DNS Group, «Очаковская логистическая компания», «Кастор» и многие другие.
Единая среда для логистов, водителей, заказчиков и других участников перевозки
Высокая маржинальность перевозок за счет контроля утилизации контейнеров, вагонов, автотранспорта, снижения доли порожнего пробега, сокращение затрат на ГСМ и ремонт
Готовая интеграция с 40+ сервисами и платформами: спутниковый мониторинг, топливные центры, биржа ATI.SU, платные дороги, картография
Цифровизация документооборота с помощью встроенного сервиса 1С‑ЭПД
Мобильное приложение для повышения эффективности работы собственных и привлеченных водителей
5 алгоритмов умной маршрутизации, которые обеспечивают попадание к окна доставки на 95%
Скачайте презентацию наших проектов, чтобы оценить эффекты внедрения и преимущества автоматизации.
В каких форматах доступно решение:
Коробочная поставка с установкой на сервера компании (On‑Premise).
Отраслевое решение «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» — это экосистема продуктов, которые позволяют эффективно управлять грузоперевозками, доставкой товаров и автоматизировать работу автопарка.
Решайте задачи логистики с TMS‑системой 1С:ТЛЭ КОРП
В решении «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» представлена передовая TMS‑система с фокусом на ускоренную маршрутизацию заказов и автоматизацию сложной мультимодальной логистики.
Управляйте LTL и FTL заказами. Система облегчает планирование маршрутов и операций с грузами, включая посещение промежуточных пунктов и стоянки. Настройки позволяют привязать грузы к конкретным отрезкам пути и учитывать информацию по каждому этапу перевозки.
Контролируйте мультимодальные и многоэтапные перевозки. Удобный редактор схемы перевозки позволяет быстро создавать, изменять и разделять перевозки на этапы мультимодальных заказов. Благодаря преднастроенным шаблонам мультимодальных перевозок можно автоматически создавать новые заказы, редактировать связанные документы и вести их учет на каждом этапе.
Упростите работу с АРМ логиста. АРМ логиста — это консоль для экспедиторов и логистов, которая обеспечивает автоматизацию всех рутинных операций. С АРМ логиста можно легко распределять заказы по автомобилям вручную или автоматически, организовывать рейсы с помощью умного планировщика, оптимизировать маршруты с учетом зон доставки, подбирать транспортные средства по параметрам заказа, формировать маршрутные листы, отслеживать маршруты и автомобили на карте и многое другое.
Используйте расширенный редактор цепочки документов для сквозного изменения актов отгрузки, приемки, операций с грузами, рекламаций и других документов. С помощью редактора удобно разбивать заказ на этапы, менять перевозчика, создавать заказы на возврат грузов и выполнять другие операции.
Общайтесь со всеми участниками перевозками через единый канал. Встроенные чаты помогут удерживать всех участников мультимодальной перевозки в одном информационном поле. Система автоматически рассчитает даты событий по плану, поддержит контроль их исполнения и отправит участникам автоуведомления при наступлении событий. Удобный отдельный доступ к системе для заказчиков и исполнителей грузоперевозки обеспечит прозрачность всех процессов.
Морские, ж/д и контейнерные перевозки — в одной системе
Ведите детализированный учет контейнеров, вагонов и грузов в них. Система поддерживает учет контейнеров, вагонов и других средств транспортировки по типу, виду груза, владельцу, уникальному номеру, товарному составу, весо‑объемным и другим характеристикам. Также программа позволяет распределять затраты по грузам внутри контейнера.
Управляйте ценообразованием для разных типов транспорта. Встроенные инструменты помогут настроить сложные тарифы с учетом разных группировок и характеристик (например, по параметрам выработки контейнера, по весу или классу груза), упростят работу с контрагентами и повысят лояльность клиентов за счет применения скидок.
Доставляйте товары точно в срок с инструментами умной маршрутизации
Планируйте маршруты с максимальной точностью. Стройте маршруты вручную, полуавтоматически или автоматически. Учитывайте грузоподъемность и типы ТС, временные окна доставки, объем продукции, пробки и ремонт дорог, модель транспортной сети, а также множество других факторов.
Используйте 5 алгоритмов автоматической маршрутизации и сервис Multigo. 1С:ТЛЭ КОРП дает возможность применять разные методы маршрутизации и комбинировать их: алгоритм очередей, Кларка‑Райта, фиксированных маршрутов, Rarus VRP, «Яндекс.Маршрутизации». Планировать рейсы с учетом мест выгодной заправки и мест ночевки водителей поможет сервис MultiGo.
Управляйте полным циклом перевозки, выполняемой сторонним перевозчиком. По постоянным перевозчикам можно учитывать предоставляемый ими транспорт и прейскуранты. Используйте встроенные механизмы поиска, чтобы подбирать перевозчиков по оптимальным критериям: «Цена», «Рейтинг» и прочим.
Проводите тендеры и организуйте автоматическую рассылку приглашений. Контролируйте статусы и сроки окончания тендеров. Для быстрого поиска надежного перевозчика предусмотрена интеграция с биржей грузоперевозок «АТИ», позволяющая публиковать заказы на площадке и получать встречные предложениями перевозчиков.
Упростите складской учет
Используйте базовую встроенную WMS‑систему для учета хранения и операций с грузами на складе: доставка, забор, отгрузка, комплектование и др.
Подключите интеграцию с 1С:WMS для решения дополнительных задач. Благодаря интеграции можно оперативно обмениваться данными между системами и формировать на основе маршрутных листов из 1С:ТЛЭ КОРП следующие документы в 1С:WMS: заявки на погрузочно‑разгрузочные работы, ожидаемые приемки, заказы на отгрузку. Из 1С:WMS в маршрутные листы 1С:ТЛЭ КОРП автоматически подтягивается информация о фактическом времени посещения склада.
Оптимизируйте ценообразование и взаиморасчеты
Управляйте сложными тарифами. Благодаря расширенным настройкам можно создавать и настраивать сложные тарифы: фиксированные, табличные, тарифные сетки, наценки, скидки. Тарифы можно импортировать и экспортировать в Excel. Легко учитывать и настраивать прейскуранты. Система поможет автоматически рассчитать стоимость услуг и себестоимость перевозки с учетом введенных тарифов.
Держите взаиморасчеты под контролем. С инструментами TMS‑системы 1С:ТЛЭ КОРП ведите учет полученных и оказанных услуг, формируйте реализации, счета, акты, реестры, отслеживайте оплату и задолженности. Можно легко настроить условия предоплаты и этапы расчетов, блокировать выполнение перевозки при несоблюдении условий договора. Также система поможет учесть банковские и кассовые документы, сверить взаиморасчеты с контрагентами.
Принимайте управленческие решения на основе данных
В 1С:ТЛЭ КОРП есть специальные инструменты для эффективного управления рентабельностью логистики. Доходы и расходы можно отслеживать как в отдельных документах (маршрутных и путевых листах, рейсах и т. д.), так и оценить агрегированные данные в отчетах. С помощью гибких настроек можно сформировать отчеты для логистов, экспедиторов и руководителей:
учет плановых и фактических доходов и расходов перевозок;
гибкое распределение доходов и расходов по заказам;
отчеты об эффективности работы логистов и менеджеров;
отчеты о расходах и прибыли на каждое транспортное средство и другие.
Ведите учет автомобилей, прицепов, оборудования и спецтехники. Программа хранит всю информацию о транспортных средствах компании и водителях: технические характеристики ТС, сервисные книжки, ТО, документы водителей и др.
Планируйте рейсы в АРМ диспетчера и АРМ «Планирование работы ТС». Используйте инструменты для планирования выработки, объема услуг, доходов и расходов. Доступны различные уровни планирования, формирование планов выпуска автомобилей и анализ результатов работы.
Управляйте работой водителей. Система поможет учитывать выработку и рабочее время водителей, начислять заработную плату по путевым листам, производить план‑фактный анализ отклонений водителя от графика (недоработки, переработки), а также многое другое.
Контролируйте ГСМ и технические жидкости. Система поможет рассчитать нормативный и фактический расход топлива и ТЖ, вычислить расход ГСМ по настраиваемым алгоритмам, зафиксировать заправки, сливы и инвентаризацию остатков ГСМ и ТЖ, а также учесть другие операции с техническими жидкостями и маслами.
Кроме этого, с контуром FMS в 1С:ТЛЭ КОРП будет легко вести учет заправок с различных источников (склад, наличные, карты, талоны), загружать заправки из внешних систем (процессинговые центры, личные кабинеты, системы мониторинга), управлять топливными картами.
Оптимизируйте учет ремонтов и агрегатов в АРМ механика. Программа поможет регистрировать и отслеживать статусы заявок на ремонт, учитывать плановые ТО и ремонты автомобилей, вести учет шин, агрегатов и прочей дополнительной комплектации.
НовинкаСократите количество аварий и штрафов с новой подсистемой «Безопасность дорожного движения». В новом релизе программы 1С:ТЛЭ КОРП добавлена подсистема «Безопасность дорожного движения» (БДД), которая позволяет вести учет всех дорожно‑транспортных происшествий, их последствий, штрафов водителей, анализировать рейтинг водителей‑нарушителей и строить прогнозные графики ДТП и штрафов на основе имеющейся статистики.
Анализируйте доходы и затраты автопарка. Благодаря встроенным инструментам в 1С:ТЛЭ КОРП можно вести учет прямых операционных расходов на собственный транспорт, учет расходов на платные дороги в разрезе транспортных средств), расходов на платные парковки и прочие затраты. Также можно планировать затраты будущих периодов.
«Водитель УАТ» — удобный инструмент для работы водителей, экспедиторов и курьеров. Работает в связке с 1С:УАТ ПРОФ и другими продуктами линейки. Подробное описание приложения в обзорной статье.
Интеграция с 40+ внешними сервисами
Для решения задач по управлению перевозками и автопарком помимо базового функционала предусмотрена интеграция с другими популярными сервисами и системами:
Программа защищена от несанкционированного использования.
Основная поставка продукта включает дистрибутив конфигурации, лицензию на использование конфигурации «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» (на одно рабочее место), лицензию на использование технологической платформы «1С:Предприятие 8» (на одно рабочее место), полный комплект сопроводительной документации, активационный конверт «1С:ИТС Отраслевой» (льготный) и конверт с пин-кодами для регистрации на сайте поддержки пользователей.
Для увеличения количества рабочих мест вы можете приобрести дополнительные клиентские лицензии на конфигурацию.
Существует несколько вариантов поставок с программными и аппаратными ключами защиты.
Для подбора оптимального комплекта поставки обратитесь в «1С-Рарус».
Список лицензий
Наименование
Стоимость
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 1 рабочее место. Электронная поставка
27 900 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 1 рабочее место. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 5 рабочих мест. Электронная поставка
96 000 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 5 рабочих мест. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 10 рабочих мест. Электронная поставка
184 000 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 10 рабочих мест. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 20 рабочих мест. Электронная поставка
346 800 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 20 рабочих мест. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 50 рабочих мест. Электронная поставка
832 000 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 50 рабочих мест. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 100 рабочих мест. Электронная поставка
1 600 100 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 100 рабочих мест. Электронная поставка
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 300 рабочих мест. Электронная поставка
4 747 000 руб.
1С:Транспортная логистика и управление автотранспортом. Клиентская лицензия на 300 рабочих мест. Электронная поставка
Релизы
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2026 год
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2025 год
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2024 год
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2023 год
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2022 год
Описание релизов 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
за 2021 год
Релиз ТЛЭ КОРП 1.1.38.1 от 31.08.2026
Электронные перевозочные документы
Реализована возможность заполнения формы "Заявление на выпуск нового квалифицированного сертификата".
Реализовано заполнение номера телефона водителя из справочника физ.лица во втором титуле ЭЗЗ.
Исправлен подбор данных сотрудника по физическому лицу для документов ЭДО.
Добавлено заполнение СТС в Т1 ЭТРН при выборе транспортного средства.
При создании документа "Электронный заказ (заявка)" на основании документов УАТ реализована подстановка договора перевозки и параметров ТС из Маршрутного листа. Тип документа заказ (заявка) выбирается из данного договора.
Добавлена поддержка формирования и отправки в ГИС ЭПД электронных экспедиторских документов:
Электронное поручение экспедитору
Электронная экспедиторская расписка
Электронная складская расписка
Добавлены новые реквизиты грузов для корректного формирования ЭПД на основании документов УАТ:
1) Учёт массы груза (нетто и брутто):
В регистр сведений "Номенклатура грузов", справочник "Грузовые места" и документы логистики добавлен реквизит "Вес нетто" (справочный). Вес брутто остаётся основным для всех алгоритмов.
В документах "Потребность в перевозке", "Заказ на ТС", "Маршрутный лист", "Заказ перевозчику" добавлена отдельная колонка для веса нетто; итоговые значения (нетто и брутто) выводятся в формах списка и в общей сводке по документу.
Доработаны механизмы: редактор цепочки документов, редактор схемы перевозки, АРМ Логиста и Диспетчера, выгрузка/загрузка из Excel, история контейнерной перевозки.
В отчёты "Анализ заказов и грузов" и "Обороты по Маршрутным листам" добавлены показатели веса нетто и брутто (создан новый оборотный регистр для заказов).
2) Опасные грузы:
В справочники "Грузовые места" и "Номенклатура" добавлено поле для выбора значения из классификатора ДОПОГ.
3) Классификатор видов упаковки и упаковочных материалов:
В справочник "Виды упаковки" добавлены поля: "Классификатор упаковки" (выбор из классификатора ЭПД) и "Способ упаковки" (список значений). В справочники "Грузовые места" и "Номенклатура" добавлены динамические поля для отображения значений из видов упаковки.
4) Страна происхождения грузового места:
В справочник "Грузовые места" добавлен реквизит "Страна происхождения" (по аналогии с номенклатурой).
Изменен алгоритм заполнения габаритов груза для ЭПД, созданных на основании документов УАТ:
Для документа "Заказ на ТС" с детализацией "По грузовым местам" источником данных груза выступает табличная часть "Грузовые места".
Для документа с детализацией "Товары" источником данных груза выступает табличная часть "Товары" и характеристики номенклатуры груза.
При детализации "Заказ" используются данные из табличной части "Товары", если заполнена, если нет - данные из табличной части "Грузовые места".
Если данные были подставлены из табличной части "Грузовые места", то габариты груза заполняются в соответствии с табличной частью, иначе габариты подставляются из характеристик номенклатуры груза.
Логистика
Расширение возможностей алгоритма автоматической маршрутизации Заказов на ТС в АРМ Логиста "Rarus VR
Добавлена возможность зафиксировать время отправления ТС и не изменять его при оптимизации.
Исправлены замечания по оптимизации многорейсовых маршрутов.
Добавлено информирование пользователей о превышении лимитов по времени маршрутизации и количеству Заказов на ТС в одной задаче маршрутизации.
Услуги
Добавлен перенос номенклатуры при создании документа "Выдача расходных материалов" на основании "Поступление материалов и услуг".
В печатной форме УПД исправлено заполнение поля 5б.
Доходы и расходы
В регистре "История закрепления бортовых устройств" добавлено поле "Дата окончания".
Если дата окончания для бортового устройства меньше текущей даты, то в карточке ТС на странице "Платные дороги" такое бортовое устройство не будет отображаться, так как не является актуальным. Если дата окончания для бортового устройства не заполнена, то это значит, что бортовое устройство установлено.
В карточке ТС на странице "Платные дороги" напротив актуальных бортовых устройств добавлена кнопка "Открепить", которая устанавливает дату окончания для актуального бортового устройства текущей датой.
В документах "Отчет системы Автодор" и "Отчет системы Платон" при заполнении табличной части ТС не будет заполняться для бортовых устройств, чья дата окончания меньше текущей даты.
НСИ
Для справочников "Договоры" и "Топливные карты" добавлен поиск по части строки.
Расширен состав видов контрагентов и организаций.
Контрагенты теперь могут иметь вид "Индивидуальный предприниматель", "Физическое лицо", "Юридическое лицо" и "Обособленное подразделение".
Организации теперь могут иметь вид "Индивидуальный предприниматель", "Юридическое лицо" и "Обособленное подразделение".
Изменения в существующих данных: старым контрагентам с видом "Физическое лицо" назначен вид "Индивидуальный предприниматель", старым контрагентам с видом "Юридическое лицо" и установленным флагом "Входит в холдинг" назначен вид "Обособленное подразделение".
Мобильное приложение
Добавлено регламентное задание "Автоподключение к облачному серверу мобильного приложения "Водитель УАТ"" для автоматической установки соединения с облачным сервером мобильного приложения при потере соединения.
Прочее
Обновлены версии библиотек, входящих в состав конфигурации:
Библиотека электронных документов обновлена до версии 1.9.16.72.
Центр спутникового мониторинга обновлена до версии 2.0.5.86.
Развитие интеграции с Яндекс маршрутизация. Добавлен новый режим работы со складом
Фиксированный склад (старый режим):
Первая точка погрузки едина для всех Заказов на ТС и задаётся в настройках маршрутизации. Временное окно используется из настроек «АРМ Логиста». Окно погрузки, указанное непосредственно в Заказе на ТС для этого склада, не учитывается.
Склад из заказа (новый режим):
Подходит для маршрутизации Заказов на ТС с погрузкой на разных складах. Первая точка погрузки определяется автоматически в процессе маршрутизации. Временное окно работы используется из справочника «Пункты назначения» для выбранного склада. Время готовности заказа на складе учитывается из Заказа на ТС.
Развитие интеграции с сервисом маршрутизации "Рарус VRP"
Добавлена поддержка использования весо-объемных характеристик отдельных ТС, ранее - только моделей ТС.
При маршрутизации с использованием многорейсовых маршрутов добавлено информирование пользователя о невозможности формирования новых Маршрутных листов для ТС, не попадающих в окно работы склада после выполнения существующих Маршрутных листов.
Добавлена отправка имени и версии конфигурации для использования при маршрутизации: выборе формата ответа и разборе возможных ошибок.
В документе "Акт отгрузки" исправлена ошибка в движениях. Раньше в движениях по регистру "Статусы грузов" для всех грузов устанавливался статус "Выдан со склада", теперь для каждого груза используется указанный в документе статус. Исправлена ошибка, из-за которой по умолчанию устанавливались некорректные статусы грузов при вводе Актов отгрузки на основании Заказов на ТС или Маршрутных листов
1) Реализована поддержка сценариев обработки заказ-заявки при подтверждении перевозчиком:
для грузоотправителя - получает от перевозчика подтверждение и сведения о водителе и ТС, переносит эти сведения в заранее созданный Заказ перевозчику и Маршрутный лист или создает новые документы на основании Заказа на ТС - вручную или автоматически по настройке
для перевозчика - получает от грузоотправителя заявку - подвязывает её к заранее созданному Заказу на ТС или создает новый, затем формирует Маршрутный лист и после этого подписывает титул Т2.
2) Добавлена возможность настроить способ заполнения груза при создании ЭТРН и ЭЗЗ. В "Права и настройки" добавлена группа настроек "Электронные перевозочные документы" и новая настройка "Способ заполнения наименования груза".
Варианты значений:
Наименование груза (номенклатура или грузовое место) - используется по умолчанию
Вид груза - это реквизит номенклатуры или грузового места
Описание груза - это реквизит шапки документа "Заказ на ТС", заполняется вручную или формируется автоматически при записи по данным табличных частей "Товары" или "Грузовые места".
Источником данных для вариантов 1 и 2 выступает ТЧ Грузовые места или Товары в зависимости от детализации. При детализации "Заказ" используются данные из ТЧ Товары, если заполнены, а если нет - данные из ТЧ Грузовые места. Если на момент заполнения данных по грузов в системе введен документ Маршрутный лист или Заказ перевозчику, используются данные о грузе (номенклатура или грузовые места) и весо-габаритные характеристики из соответствующего документа.
Изменены предопределенные элементы справочников "Виды перевозок" и "Виды сообщения".
В справочнике "Виды сообщения" предопределенные элементы "Международное" и "Пассажиры и багаж" помечены на удаление.
В справочнике "Виды перевозок" добавлены новые предопределенные элементы "Перевозка грузов на основании договора перевозки грузов или договора фрахтования",
"Организованная перевозка групп детей автобусами", "Перевозка для собственных нужд", "Передвижение и работа специальных транспортных средств".
У предопределенных элементов изменено наименование: "Перевозка легковым такси" - "Перевозка пассажиров и багажа легковым такси";
"Перевозка по заказам" - "Перевозка пассажиров и багажа по заказу";
"Регулярная перевозка" - "Регулярная перевозка пассажиров и багажа".
Заполнен реквизит "Вид перевозки для ЭПЛ":
1) "Перевозки для собственных нужд" - для вида перевозки "Перевозка для собственных нужд";
2) "Передвижение и работа специальных транспортных средств" - для вида перевозки "Передвижение и работа специальных транспортных средств";
3) "Коммерческая перевозка" для видов перевозки:
"Перевозка грузов на основании договора перевозки грузов или договора фрахтования";
"Перевозка пассажиров и багажа легковым такси";
"Перевозка пассажиров и багажа по заказу";
"Регулярная перевозка пассажиров и багажа".
Изменения в Путевых листах:
Реализовано перезаполнение даты и времени выезда и возврата при изменении режима работы ТС.
Помеченные на удаление температурные коэффициенты теперь не влияют на расчет расхода ГСМ.
В список Путевых листов добавлены колонки с остатком ГСМ при выезде/возврате, расходом ГСМ по норме/по факту. Для заполнения значений в старых документах следует выполнить процедуру отложенного обновления.
В "Права и настройки" в группу "Маршрутные листы" добавлена настройка "Разрешить проведение не отправленного Маршрутного листа без указания ТС и водителя".
В документе "Маршрутный лист" при выключенной настройке "Разрешить редактирование факта в Маршрутных листах" в "Права и настройки" заблокирована возможность "Отметить все/Снять все" в табличной части "Задание".
Услуги
Реализован отчет Действующие прейскуранты (расширенный) с отображением для тарифной сетки областей действия и стоимости в отдельных колонках в правой части отчета.
Внесены изменения в печатные формы УПД и Счет-фактура с учётом изменений в законодательстве.
ГСМ
В обработке "Загрузить заправки ГСМ из отчетов ПЦ" и при использовании регламентных заданий "Загрузка данных от поставщика ПЦ" перед созданием документов "Заправка ГСМ" и "Слив ГСМ" добавлена проверка ГСМ с основным и дополнительным видами топлива, указанными в Модели ТС. Если ГСМ отличается, документ не будет создан.
Ремонты и агрегаты
Реализован сквозной учет неисправностей ТС.
Новый механизм обеспечивает фиксацию, перенос и контроль устранения каждой уникальной неисправности от момента выявления до выполнения ремонта.
Сквозной учет неисправностей по умолчанию отключен и включается в "Учетной политике" организации. При выключенном режиме неисправность указывается произвольным текстом, история статусов и привязка фотографий недоступны.
Добавлен справочник "Виды неисправностей ТС" для классификации неисправностей.
В документы "ДТП" и "Акт приема-передачи ТС" добавлена табличная часть "Неисправности".
В документах "Заявка на ремонт" и "Ремонтный лист" табличная часть "Работы" переименована в "Неисправности и работы" и дополнена колонками "Вид неисправности" и "Статус".
Реализована возможность автоматического заполнения табличной части "Неисправности" текущими невыполненными неисправностями, а также неисправностями из выбранного документа ДТП.
Добавлена возможность прикрепления фотографий к каждой неисправности.
Добавлены новые отчеты "Текущие неисправности ТС" и "История неисправностей ТС".
Денежные средства
На формы документов "Платежное поручение входящее" и "Платежное поручение исходящее" вынесены номер и дата входящего документа.
В документах "Платежное поручение исходящее" и "Прочие доходы и расходы" добавлена связь с документом "Отчет системы Автодор", если документы были созданы на его основании.
Доходы и расходы
В документах "Отчет системы Автодор" и "Отчет системы Платон" для табличных частей увеличена длина номера строки до 7 символов.
В обработку "Закрытие месяца" добавлена возможность выбора нескольких организаций.
Добавлено сообщение об отрицательных остатках при проведении Распределения доходов и расходов.
НСИ
В справочник "Контрагенты" добавлен реквизит "ОГРН".
Реквизит может быть автоматически заполнен по кнопке "Заполнить по ИНН" и "Заполнить по наименованию..." из формы элемента справочника "Контрагенты" и из отчета "Досье контрагента". Реквизит "ОГРН" добавлен в двухсторонний обмен с типовыми решениями.
Мониторинг
В интеграции с системой "Omnicomm" исправлен алгоритм заполнения одометра на выезд и на возврат в документе "Путевой лист" по данным мониторинга.
В интеграции с системой "СКАУТ":
исправлена загрузка данных по часовым поясам в разрезе подразделений.
исправлено расхождение данных по одометру.
Мобильное приложение
В мобильное приложение "Водитель УАТ" добавлена поддержка Электронных транспортных накладных.
Водитель может подтвердить погрузку и выгрузку или отказаться от подтверждения, отразить замечания.
После подтверждения водителем информация о решении водителя отображается в 1С в списке Электронных перевозочных документов в Маршрутном листе. На основе этой информации далее пользователь 1С выполняет подписание титула для передачи данных в ГИС ЭПД.
Прочее
Изменения в интеграции с "1С: Документооборот". Исправлено отображение статуса в документе на согласовании, если в "1С: Документооборот" согласование выполняют несколько пользователей.
В обработке "Выгрузка и загрузка данных из Excel" добавлена новая вкладка с загрузкой документа "Поступление материалов и услуг". Загрузка предусмотрена только для ТЧ "Материалы".
Изменения в механизме "Синхронизация данных":
Исправлена ошибка при выгрузке документа "Платежное поручение исходящее" с видом операции "Оплата поставщику". Теперь в конфигурации-корреспонденте (ERP, УНФ или БП) корректно устанавливается вид операции для загруженного документа.
В настройках синхронизации данных актуализированы виды операций документов, в которые выгружаются документы УАТ "Платежное поручение входящее", "Платежное поручение исходящее" и "Расходный кассовый ордер"
Доработано заполнение сделки в документах оплаты. Исправлена ошибка при синхронизации с БП платежного поручения при включенной настройке "Разнесение по заказам при синхронизации".
Названия экспертных настроек приведены к более понятному и интуитивно ясному виду.
Добавлена инструкция по настройке маршрутизации, в которой подробно описано назначение и влияние каждой экспертной настройки.
Добавлено отображение Маршрутного листа, введенного на основании Заказа перевозчику, в отчете "Связанные объекты".
Улучшен интерфейс разбиения мультимодальных Заказов на ТС на этапы:
Теперь на форме, вызываемой в Заказе на ТС по кнопке "Разбить на этапы", для многодневных заказов не заполняются некорректными значениями даты прибытия в промежуточные пункты. Также при создании новых этапов по кнопке "Добавить" теперь автоматически заполняется предварительное время прибытия в пункты.
Транспорт
Добавлена возможность группового создания Электронной транспортной накладной и Электронной заказ-заявки из формы списка документов "Заказ на ТС", "Маршрутный лист", "Заказ перевозчику, "Путевой лист".
В отчете "Ведомость ТЭП" показатель "Автодней выходных" теперь учитывает дату ввода в эксплуатацию и изменение местонахождения ТС внутри периода отчета.
В отчет "Сводные ТЭП" (вариант отчета "Ведомость ТЭП") добавлены показатели: "Среднесписочное количество ТС", "Средний пробег".
Настройка организации "Минимальный интервал между предрейсовым и послерейсовым осмотром" теперь работает по "Дате осмотра" документа.
Исправлена установка статуса "Пройдено" в Журналах транспортных документов при неудачной попытке подписать титул Электронного путевого листа.
Добавлена очистка данных на странице "ФОВ" при копировании Путевого листа.
В форму "Подбор заказов" в документе "Маршрутный лист" добавлен флаг "Заполнять дату и время по Заказу на ТС" (включен по умолчанию). Если флаг включён, то для первого подобранного Заказа на ТС дата и время отправления из первого пункта берутся из реквизита "Отправление с" самого Заказа на ТС.
Услуги
В документе "Счет на оплату покупателю" на печатной форме "Счет на оплату покупателю (факсимиле)" исправлено масштабирование факсимиле при печати. Исправлена ошибка, возникающая при открытии в Word сохраненной печатной формы.
ГСМ
Изменения в интеграции с Передовые платежные решения (ППР):
Добавлена новая настройка "Часовой пояс" в форме "Настройки обмена с Процессинговыми центрами". По умолчанию часовой пояс +3, так как в ЛК ППР установлен такой часовой пояс по умолчанию.
Добавлена возможность загрузки топливных карт.
Ремонты и агрегаты
В отчете "Карточка работы автомобильной шины":
Исправлено отображение дублирующегося пробега за месяц. Теперь пробег за месяц выводится только в последней строке, в остальных строках выводится стрелка вниз, ссылаясь на отображаемый пробег за месяц в последней строке.
Исправлено отображение строк при наложении операций снятия и установки в рамках одного месяца. Исправлено отображение строк при ситуации, в которой шина дважды устанавливается в рамках одного месяца.
БДД
Изменения в интеграции с "Штрафов НЕТ". Добавлена загрузка дорожно-транспортных происшествий. Загрузка возможна несколькими способами:
В форме списка документа "Дорожно-транспортное происшествие".
С помощью регламентного задания "Загрузка дорожно-транспортных происшествий по данным Штрафов НЕТ".
Денежные средства
Реализована новая функциональность "Многострановой учёт":
Теперь при включении в настройках программы функциональной опции "Многострановой учет" в справочнике "Организации" становится доступен реквизит "Валюта регл. учета", а также добавляется реквизит "Основной банк".
Введён регистр сведений "Относительные курсы валют", в котором хранятся курсы валют относительно валюты регламентированного учёта каждой организации с возможностью указания источника (банка).
Все механизмы получения курсов и пересчёта сумм в документах теперь работают с учётом валюты регл. учёта организации документа. При отсутствии записи в относительных курсах система автоматически использует регистр "Курсы валют". Загрузка относительных курсов валют реализована через копирование таблицы из файла в регистр сведений. Доступ к регистру из элемента справочника "Валюта".
В договорах контрагентов появилась настройка "Оплата по курсу на дату счета", позволяющая выполнять пересчёт платежей по курсу на дату связанного счёта на оплату.
В документах подсистемы "Денежные средства" добавлено поле "Дата курса", а в форме "Цены и валюта" доработано отображение и редактирование кросс-курсов с учётом относительных курсов организации.
Обновлены все ключевые отчёты — они корректно отображают суммы в разных валютах регл. учёта организаций.
В Платежном поручении исходящем исправлен диапазон принимаемых значений для реквизита "Очередность платежа".
НСИ
На форме справочника "Контрагенты" добавлена гиперссылка "История" напротив поля ввода КПП. По нажатию на нее открывается форма редактирования истории КПП.
Мониторинг
В интеграции с системой "СКАУТ" была добавлена обработка ситуации при достижении лимитов по количеству запросов. Лимит в 30 запросов в минуту обрабатывается путем добавления задержки отправки запросов. Лимит в 200 запросов в час обрабатывается путем остановки загрузки данных и записью в журнал регистрации. На панель настройки СКАУТ добавлено информационное сообщение.
Мобильное приложение
Запущен в эксплуатацию новый вариант работы мобильного приложения через облачный сервер.
Варианты подключения:
1. Облачный сервер (рекомендуемый)
Размещён в дата-центре 1С-Рарус;
Контролирует лицензии;
Не хранит и не анализирует данные пользователей;
Передаёт данные между приложением и базами 1С по защищённому протоколу с использованием HTTPS и WebSocket.
2. Корпоративный сервер (в локальной сети компании).
Требуется установить и настроить:
Промежуточный сервер мобильного приложения;
Сервер лицензирования 1С-Рарус;
Публикацию базы 1С:Предприятие на веб-сервере (Apache или IIS);
Открытие необходимых портов.
Прочее
Обновлены версии библиотек, входящих в состав конфигурации:
Библиотека стандартных подсистем обновлена до версии 3.1.11.428
Библиотека интернет-поддержки пользователей обновлена до версии 2.8.4.23
Библиотека подключаемого оборудования обновлена до версии 3.2.9.12
Библиотека электронных документов обновлена до версии 1.9.15.104
Библиотека поддержки отраслевых решений до версии 1.1.3.2
В форме элемента справочника "Транспортные средства ТС" удалена функция заполнения реквизитов по VIN на основе данных сайта ГИБДД. Данная функция больше не предоставляется на сайте.
Для унификации настройки подключения к дополнительным сервисам в программе все настройки из формы "Настройки электронных карт" перенесены в справочник "Учетные записи сервисов геоданных".
На форму контактной информации добавлена ссылка на подписку на рассылку о новых мероприятиях, новостях, релизах. Также эта ссылка добавлена на форму описания изменений.
Изменения с синхронизации в формате Enterprise Data:
Исправлены ошибки проведения документов "Заказ на ТС", "Перемещение материалов" и "Поступление материалов и услуг" при загрузке их в клиент-серверном варианте работы.
Исправлена ошибка при получении Заказов на ТС, в которых не передавался из конфигурации-корреспондента контрагент-заказчик.
Релиз ТЛЭ КОРП 1.1.35.3 от 17.02.2026
Исправления
Ошибка, которая приводила к аварийному завершению сеансов при использовании файлового варианта работы в среде "1С:ГРМ".
Ошибка при загрузке документа "Поступление материалов и услуг" во время синхронизации данными через Enterprise Data.
Избыточное отражение в журнале регистрации одной и той же транзакции при записи Счета-фактуры из документа "Реализация услуг".
Настройка подключения: Добавлено автоматическое заполнение адреса сервиса по умолчанию, а также удаление незначащих пробелов из начала и конца адреса и токена сервиса.
Поддержка многодневных Маршрутных листов: добавлена поддержка создания многодневных Маршрутных листов. Теперь можно явно указать количество дней, в которое должны уложиться Маршрутные листы, а не только создавать простые Маршрутные листы, переходящие через полночь. При этом обеспечивается корректный расчет временных окон (с переносом на следующие дни).
Поддержка многорейсовых маршрутов: добавлена возможность создания дополнительных Маршрутных листов для ТС, у которых уже есть существующие Маршрутные листы. Эта функция управляется настройкой АРМ Логиста "Использовать многорейсовые маршруты".
К схемам маршрутизации "Склад-клиенты" и "Без ограничений" добавлен вариант "Клиенты-Склад", предназначенный для более быстрого и качественного выполнения маршрутизации в случае, когда все распределяемые заказы необходимо доставить на один склад.
Расчет времени ожидания: исправлен некорректный расчет времени ожидания при оптимизации маршрута.
Настройки оптимизации: исправлена ошибка, приводившая к некорректному отображению режима оптимизации.
Общие улучшения алгоритмов маршрутизации:
Проверки корректности данных: добавлена проверка заполненности пункта отправления ТС и его координат, расширены проверки корректности временных окон по Заказам на ТС.
Новые возможности в АРМ Логиста:
Реализована функция массового перетаскивания заказов на ТС без необходимости выбора флажками — достаточно выделить несколько строк.
Добавлена возможность массового удаления нескольких заказов на ТС из маршрутного листа путем выделения строк.
Общие улучшения в АРМ Логиста:
Оптимизация производительности.
Исправления по округлению веса.
Исправления ошибок в веб-клиенте.
Транспорт
Изменен расчет расхода ТЖ в Путевых листах:
Режим "По факту": Теперь поле "Расход по факту" не перезаполняется значением "Расход по норме".
Режим "По норме": Если нормы расхода ТЖ не заданы, но учет остатков ведется, поле "Расход по норме" теперь не заполняется.
Переименование настройки: Настройка по организации учета ТЖ переименована в "Использовать учет технических жидкостей".
В форме "Подбор заказов" Маршрутного листа добавлена возможность настройки периода просмотра документов с помощью полей "дней назад" и "дней вперед" (по умолчанию — 30 дней). Этот отбор значительно ускоряет открытие формы в базах с большим объемом данных.
Услуги
Актуализация печатной формы Счета-фактуры с учетом изменений законодательства с 01.01.2026:
добавлен вывод ОГРНИП;
добавлен вывод номера и даты счета-фактуры на аванс.
Доработано заполнение невыставленными услугами при включении "Свертки по полям детализации".
В документ "Счет на оплату покупателю" на вкладке "Дополнительно" добавлена настройка "Вариант печати QR-кода". При выборе значения "Платежные реквизиты" в шапке печатной формы документа будет отображаться QR-код с данными для платежа.
ГСМ
Интеграция с ППР: Добавлена поддержка нового протокола. Выбор протокола осуществляется в форме учетной записи.
Исправлено формирование движений при сливе ГСМ на другое ТС при способе оценки МПЗ "По среднему": теперь заполняется пустая партия. В настройках учетной политики добавлено описание для настройки "Способ оценки МПЗ", указывающее, что она также применяется к остаткам ГСМ в баках ТС.
Ремонты и агрегаты
Изменен алгоритм расчета плановых дат технического обслуживания: среднесуточный пробег теперь определяется с учетом данных о выработке из документа "Ввод начальных показаний".
В отчете "Карточка работы автомобильной шины" исправлено отображение выработки, если за один месяц шина была установлена на нескольких ТС.
Мобильное приложение
В документе "Маршрутный лист" при снятии флага выполнения в строке, если фактические даты убытия или прибытия заполнены, добавлен вопрос об очистке этих дат. Очистка необходима, чтобы пункт снова стал доступен водителю в приложении.
Исправлено получение уведомлений о новых сообщениях.
Прочее
Добавлена поддержка ставки НДС 22%. Добавлена обработка "Помощник замены ставки НДС" для группового изменения ставок НДС в НСИ.
Обновлены версии библиотек, входящих в состав конфигурации:
Библиотека электронных документов обновлена до версии 1.9.15.47.
Библиотека распознавания документов обновлена до версии 1.5.3.4.
Библиотека поддержки отраслевых решений обновлена до версии 1.1.2.7.
Изменения в механизме "Синхронизация данных":
Обработка комментариев для документов УАТ: Изменена логика обработки и выгрузки комментариев. Теперь в выгружаемый комментарий добавляется оригинальный комментарий документа УАТ, дополненный его представлением (ранее комментарии не выгружались, только представление).
Загрузка договоров: Расширен состав заполняемых по умолчанию реквизитов. Предмет договора теперь заполняется значением "Перевозка", а "Ведение взаиморасчетов" — значением "По договору в целом".
Загрузка из типовых конфигураций: Добавлена загрузка из документов "Заказ на перемещение" типовых конфигураций в "Заказ на ТС" (УАТ).
Исправлена отправка флага "Сумма включает НДС" в Авансовых отчетах в типовые конфигурации.
Изменена логика выгрузки Счетов на оплату покупателю из УАТ. Теперь при установленном в документе флаге "Свертка услуг для отражения в регл. учете" выгружается свернутая по номенклатуре таблица услуг, предназначенная для регламентированного учета, а не полная таблица услуг, предназначенная для управленческого учета.
Актуализирован отчет "Внешние ресурсы, используемые приложением и дополнительными модулями"
.png "1С-Совместно лучший продукт 2013")
Данный продукт доступен в 
Базовый
Расширенный
Максимальный
